Cómo quitar un tornillo de retención del rotor del freno Volkswagen
El daño a los discos de freno en su Volkswagen presenta con mayor frecuencia de los malos o instalados de forma incorrecta las pastillas de freno. En condiciones normales de conducción, sus rotores deben durar a través de tres juegos de pastillas. Sin embargo, las condiciones de funcionamiento extenuantes - como parada repetida y van conducción de la ciudad - puede causar desgaste anormal de los rotores. Como medida de seguridad, Volkswagen equipa a sus vehículos con un pequeño tornillo que retiene el rotor del freno, manteniéndolo en su lugar para el montaje de neumáticos y desmontaje. Con unas pocas herramientas que puede quitar el tornillo y completar la reparación del rotor del freno como en casa. El tiempo total de la reparación no debe tardar más de 40 minutos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tuercas
- Gato hidraulico
- soporte del gato
- conjunto de llave de vaso
- cubeta de 5 galones
- socket bit T-30 Torx
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Aplicar el freno de emergencia en su Volkswagen. Aflojar las tuercas de los neumáticos del lado del conductor delantero con una llave de tuercas no más de 1/4 de vuelta en sentido antihorario.
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Elevar el coche con un gato hidráulico y coloque un soporte del gato bajo el larguero del bastidor para soportar el coche durante la reparación. Aflojar y quitar todas las tuercas de la rueda sino uno. Mantener el neumático en posición contra el rotor para evitar que se caiga en las roscas de los pernos de la rueda. Retire la tuerca de la rueda final y deslizar el neumático fuera de los pernos de la rueda sin dejar que se arrastre a través de sus hilos.
Desmonte la pinza superior e inferior de montaje pernos del soporte interior con una llave de tubo. No retire los dos tornillos de la pinza de freno. Los soportes de pinza sobre ambas pastillas de freno, y las propias almohadillas de montaje dentro del soporte de metal que rodea la pinza de freno.
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Coloque una cubeta de cinco galones vacío en su interior hueco de la rueda de Volkswagen en el mismo lado de la pinza de freno. Agarre la pinza de freno y el soporte de montaje al mismo tiempo. Levante ambos componentes, como un conjunto, al rotor de freno y dejarlos en la parte superior de la cubeta. Desenroscar la línea de freno de goma en la pinza del freno si involuntariamente se lo retorció. Si la línea de freno aparece tensa o tiene holgura limitada, mueva el cubo más cerca del cubo.
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Adjuntar una toma de bit T-30 Torx a su trinquete. Retire el tornillo Torx de la cara de rotor del freno de la Volkswagen. El tornillo se monta entre los pernos de la rueda. Retire el rotor tirando con cuidado hacia usted fuera de los pernos de la rueda.
Consejos advertencias
- Si desea reemplazar el rotor, con el fin para que usted pueda volver a montar la pinza del freno y el soporte, hay que comprimir el pistón de la pinza de freno. Puede hacer esto con una abrazadera en C 8 pulgadas. Quitar el tapón del depósito de líquido de frenos, antes de comprimir el pistón, para evitar la posible ruptura línea de freno de la presión asociada con el proceso.
- Antes de tomar el vehículo para una prueba de manejo, bombee el pedal del freno para ajustar las pastillas de freno.