Cómo evitar Hydrolock
Hydrolock es causada por el agua u otro líquido que entra en el motor a través de la admisión, donde se supone que sólo el aire para ir. Los motores tienen pistones dentro que están diseñados para comprimir y descomprimir aire, sino porque los líquidos son mucho menos compresible, llenando una cámara de pistón con el líquido lo dejará incapaz de comprimir el líquido e incapaz de moverse. Si esto ocurre de repente, bielas del pistón pueden ser dañados. En casos menos severos, el agua puede entrar solamente la admisión y ahogar o detener el motor sin dañarlo, pero el agua debe todavía seco antes de que el motor debe acodado de nuevo, que todavía es muy inconveniente. Afortunadamente, evitando hydrolock no es difícil.
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Abra el capó y encontrar la entrada de aire en su coche. La abertura de entrada de aire es donde el aire de la atmósfera es aspirado dentro de su motor. El motor es el componente más grande debajo de la campana y tiene dos conjuntos principales, de mayor tamaño de la tubería, donde el aire entra y OUT- el lado de escape pasa por debajo y hacia la parte trasera del coche, mientras que la ingesta por lo general permanece en el área bajo el capó. El filtro de aire es parte de esta tubería de admisión. Tenga en cuenta qué tan alto por encima de la carretera de esta apertura es.
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Evitar conducir a través de cualquier nivel de agua que viene cerca de la parte inferior de la abertura de entrada de aire. Conducción a través de charcos ligeramente inferior a la abertura de entrada de aire puede salpicar agua en la admisión. Conducir a través del agua a altas velocidades también puede elevar el nivel del agua justo en frente de la car- ambos casos deben ser evitados.
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Mover la abertura de entrada de aire a una posición más alta como una solución más permanente, siempre que la porción de la tubería de admisión del filtro de aire al colector de admisión del motor está sellado. Si esto es diferente de la configuración de la original del fabricante, sin embargo, se anulará la garantía.