¿Cómo funciona un compresor de aire de la crepe?

compresores de aire de la crepe son una forma de movimiento alternativo compresor de aire conocido por su eficiencia de combustible y energía. Pueden ser gas o accionado eléctricamente y son conocidos por su peso ligero y su portabilidad, haciéndolos particularmente popular entre los trabajadores de la construcción, techos, bancaleros secos y carpinteros.

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Hay dos componentes principales de un compresor de aire pancake, que normalmente se atornillan en un marco de metal cuadrada o rectangular sobre ruedas para facilidad de transporte. El motor se encuentra por debajo del tanque de compresión, que funciona como un tanque de retención. Una válvula de manómetro de presión y la liberación se encuentra en la parte superior del tanque de compresión. Uno pero a veces dos puertos de aire de liberación rápida sobresalen desde el lado, mientras que un colector de admisión se encuentra frente.

Cuando el motor está encendido, un eje de transmisión que se extiende hasta la parte inferior del tanque de compresión comienza a girar. El interior del tanque de compresión se divide en tres cámaras. Hay dos pistones que están selladas lejos de las otras dos cámaras por medio de un diafragma de plástico pesado. Un pistón está situado debajo de cada una de las dos cámaras y puede empujar contra la membrana de separación con el fin de aumentar o disminuir el volumen de espacio en estas dos cámaras. Las cabezas de pistón de ancho, cuando se presiona en contra de este diafragma aspecto similar a una torta, de ahí el nombre.

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El pistón por debajo de la cámara de compresión se retrae, y el pistón por debajo de la cámara de retención se extiende. Sin el pistón apretando la cámara de compresión, puede expandirse hasta su tamaño completo. Esto crea una succión de baja presión en la cámara de compresión que provoca que el aire sea aspirado a través del colector de admisión a través de una válvula de una vía. El pistón por debajo de la cámara de retención se retrae y el otro se extiende, invirtiendo cuya cámara está siendo exprimido. Esto fuerza el aire de la cámara de compresión en la cámara de retención, de nuevo a través de otra válvula de una vía. Este proceso se repite cientos de veces por minuto, sólo se detuvo una vez que la lectura de medidor de presión alcanza la presión interna máxima, que envía una señal para apagar el motor.

El aire comprimido puede ser utilizado para alimentar cualquier número de herramientas neumáticas conectadas a las salidas de aire, y el compresor de aire pancake se reanudará funcionamiento para volver a llenar en sí el momento en que la presión interna cae por debajo del máximo.