Mercurio fueraborda Tuneup Especificaciones
La puesta a punto consisten en una serie de inspecciones, ajustes y sustitución de piezas para compensar el desgaste normal y el deterioro del motor fuera de borda. La puesta a punto pueden ser parte del mantenimiento regular según lo prescrito por Mercury Marine. Una puesta a punto también puede ser un evento anual de mantenimiento en el momento del acondicionamiento para el invierno o durante la primavera antes de utilizar el motor fuera de borda. Una puesta a punto en general incluye un servicio de prueba de compresión, el servicio de la bujía, retención de la bomba de agua, sistema de combustible y sistema de ignición.
Contenido
- Test de comprensión
- Bujía
- Comprobar la bomba de agua
- Sistema de combustible
- Sistema de encendido
- Video: asi se hace - motores fuera borda.avi
- Puntos de lubricación
- Caja de engranajes de lubricación
Test de comprensión
Una prueba de compresión da una indicación de la condición de las partes básicas de trabajo del motor. Una compresión baja o desigual entre los cilindros no puede ser satisfactoriamente sintonizado. Un problema de compresión debe ser corregido antes de continuar con el resto de una puesta a punto.
Bujía
Quitar y reemplazar los malos o corroídas bujías. Cambie la bujía si el electrodo está desgastado o el aislador es áspera, agrietada, rota o con ampollas. Use una bujía recomendada por Mercurio. Algunos modelos más grandes utilizan bujías de supresión y deben ser reemplazados con el mismo tipo.
Comprobar la bomba de agua
bombas de agua defectuosas pueden dar lugar a daños en el motor. Reemplazar el impulsor de la bomba, sellos y juntas.
Sistema de combustible
El sistema de combustible incluye las líneas de combustible y filtro. Inspeccione todas las mangueras de combustible y líneas de grietas, fugas y otros daños. Cambie las mangueras que gotean o están dañados. Retire el filtro de combustible viejo y reemplazarlo con un nuevo archivador de mercurio recomendar. Si el modelo tiene una pantalla de filtro, quitar y limpiar.
Sistema de encendido
Video: ASI SE HACE - Motores Fuera Borda.avi
motores fuera de borda más pequeños requieren el reemplazo de platinos y condensador. Los motores más grandes tienen encendidos electrónicos y sólo pueden necesitar ajustes.
Puntos de lubricación
Lubrique todos los puntos de lubricación. Lubricar los puntos con mayor frecuencia cuando el motor fueraborda se utiliza en agua salada. Los puntos de lubricación son la grasa cable de la dirección de montaje, soporte giratorio, la palanca de soporte de la inclinación, el tubo de título, caña del timón y la varilla de conexión de pivote puntos de dirección.
Caja de engranajes de lubricación
Escurrir y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Compruebe lubricante para un color lechoso que puede ser causa por el agua en el lubricante. También compruebe para partículas metálicas. Una pequeña cantidad de partículas indica un desgaste normal. necesitará ser examinado por un mecánico autorizado Una gran cantidad de partículas o agua en el lubricante significará la caja de engranajes.