¿Por qué mi Fusible de encendido Mantenga soplar en mi Scag Turf Tiger?

El Scag Company fabrica una línea de equipos de jardín llamado Tiger Turf, que se utiliza para el corte a gran escala y el cuidado del césped. Al igual que otros cortacéspedes, Scag tigres Turf se basan en motores alimentados de gasolina y diesel para el funcionamiento. Si los sistemas de encendido en estos cortacéspedes son defectuosos, pueden fundir el fusible de encendido e impiden el funcionamiento.


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Switch de ignición

  • Su interruptor de encendido Scag Turf Tiger consta de un condensador con dos polos. Cuando se gira la llave de contacto, los polos del condensador se conectan y envían una carga eléctrica a la magneto. Al girar el interruptor a la posición “Off” desconecta los polos. Si el interruptor no está correctamente conectado a tierra, puede enviar demasiado de una carga y fundir el fusible de 20 amperios. Lo mismo puede ocurrir si el cableado está dañado o expuesto.

Magneto

  • El Tiger Turf utiliza un sistema de magneto de partida separada. carga eléctrica de la ignición se envía a través de la magneto, que se compone de una armadura, interruptor de circuito, el volante y dos bobinas eléctricas separadas. El volante tiene un imán en él que, cuando se activa, hace girar más allá de la armadura y crea una carga eléctrica. Esa carga es transmitida a una de la mayor de las dos bobinas, que están hechas de metal como el cobre. Cuando el interruptor de circuito se detiene el volante de inercia, la carga eléctrica va a la más potente bobina más pequeña,. La carga se amplifica y se desplaza a la bujía. Un interruptor de circuito roto o cable en cortocircuito pueden causar una sobrecarga para el fusible.

Bujía

  • La bujía es el punto final para la descarga de la electricidad para la combustión. Su césped bujía de Tiger Scag debe tener un ajuste de acuerdo con el manual del operador para asegurar que la descarga alcanza los vapores de combustible espacio adecuado. Si el ajuste de la abertura es demasiado estrecha, esta descarga no puede suceder. Si el mal de descarga se produce con frecuencia o si hay daños en el cableado de la bujía, la electricidad podría viajar hacia atrás a través del cableado de magneto y el encendido.

Los sistemas conectados

  • Hay otros sistemas que se ejecutan a través del mismo fusible que hace el sistema de arranque. el cableado eléctrico del motor está conectado a la mecha de los modelos de Kawasaki, mientras que los motores Briggs & Stratton corren el adaptador del motor a través de él. Si hay cortocircuitos o daños en los cables, podrían ser la causa posible para quemar el fusible en lugar de sólo el encendido. Compruebe sus cables negativos y de tierra para las conexiones adecuadas. Éstos mantienen la carga eléctrica de abandonar el sistema eléctrico.

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