¿Cómo encontrar la relación de transmisión en un extremo posterior de GM
Hay un par de maneras de encontrar la relación de transmisión en un extremo posterior de GM. Si se desea cambiar la relación de transmisión, es importante saber exactamente lo que la carcasa trasera está presente. Vienen en diferentes tamaños, y el anillo y el piñón necesario cambiar la relación son específicos para estos tamaños. Se necesita el código de RPO situado en la guantera o en el tronco en la mayoría de los vehículos de GM para identificar el tipo de extremo posterior. Hay 164 códigos RPO diferentes, por lo que serán necesarios al distribuidor, instalaciones de servicio o un libro de referencia para interpretar estos códigos.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
- vaso de accionamiento 13 mm 3/8 pulgadas
- Tubo de RTV sellador de silicona
- espátula de juntas
- bandeja de goteo
- 2 botellas de aceite del diferencial
- destornillador común
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Criar y mantener a la parte trasera del vehículo con soportes del gato. Leer la etiqueta de metal unido a uno de los pernos de la cubierta diferencial. Esta etiqueta, que siempre está presente (si no se elimina por un dueño anterior), indicará la relación de transmisión que viene con el vehículo en un principio. Si el vehículo fue comprado de segunda mano, esta etiqueta puede no ser válida si el dueño anterior ha cambiado la relación, y usted tendrá que quitar la tapa para encontrar la relación de transmisión.
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Coloque una bandeja de goteo debajo de la cubierta del diferencial. Retire la cubierta del diferencial (simplemente unbolts) para que pueda determinar la relación de transmisión exacta y si el diferencial de deslizamiento limitado es una o un diferencial abierto.
Contar los dientes del engranaje pequeño en la parte delantera de la caja del eje, llamado el engranaje de piñón. Contar el número de los dientes en el engranaje grande del anillo unido al diferencial. Se divide el número de dientes en el piñón en el número de dientes de la corona dentada. Esta es la relación de transmisión.
Limpiar el material de la junta de la tapa del diferencial (usar la espátula de juntas). Limpie la superficie de montaje de la cubierta con un paño. Aplique un cordón 1/8 pulgadas de RTV sellador alrededor de la circunferencia de la cubierta. Permitir el sellante a la piel-over durante 10 minutos antes de instalar la cubierta.
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Instalar la cubierta y los pernos. Apretar los pernos con la toma de 3/8 pulgadas y el trinquete. Quitar el tapón de llenado en el lado de la caja del eje por encima y en la parte trasera del piñón. Llene el diferencial con las dos botellas de aceite del diferencial.