Cómo reemplazar una cubierta de la válvula en una junta de Saturno
La cubierta de la válvula (también conocido como un brazo basculante o tapa del árbol de levas) es una cubierta de metal durante mucho tiempo que se encuentra directamente en la parte superior de la cabeza del cilindro. vehículos Saturn están equipados con motores de árbol de levas, lo que significa el árbol de levas se coloca directamente sobre la cabeza del cilindro. La cubierta de la válvula protege el árbol de levas y los sellos en el aceite que está en constante circulando para lubricar el árbol de levas. Si nota que el aceite se filtra desde justo debajo de la cubierta de la válvula, es un signo seguro de que es necesario sustituir la junta de la tapa de la válvula.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- destornillador Phillips
- juego de tubos
- Cinta adhesiva
- Marcador
- raspador junta plana u hoja de afeitar
- Mazo de goma
- silicona RTV
- junta de repuesto
- Llave de torsión
Extracción de la válvula de junta de la tapa
Video: Como cambiar empaque de tapadera de valvulas
Desconectar el cable de tierra desde el terminal negativo de la batería aflojando el tornillo de fijación y tirando de la abrazadera de la terminal.
Retire el filtro de aire. Utilice un destornillador Phillips para aflojar la abrazadera de banda de acero que asegura el conducto de salida del filtro de aire al filtro de aire. Tire del conducto fuera del filtro de aire. Hay dos pernos en la parte superior del filtro de aire. Remover estos tornillos a mano. Hay un tercer perno cerca del conducto de salida. Eliminar este con una toma de corriente. Levantar el conjunto del filtro de aire el motor.
Use cinta y un marcador para etiquetar y separar las líneas de vacío unidas a la cubierta de la válvula de enmascaramiento.
Use un tubo para extraer los dos pernos y arandelas de los aisladores de silicona en la parte superior de la cubierta de la válvula.
Un tubo de acero está unido a la cubierta de la válvula. Esta es la línea de purga, y que puede permanecer unida a la cubierta de la válvula. Utilice una llave para desconectar la línea de desaireación del orificio de salida en la cabeza del cilindro y el soporte de apoyo. Una pequeña cantidad de refrigerante del motor puede filtrarse.
Levante con cuidado la tapa de válvulas parar el motor. Si esto es difícil, puede puntear en el lado de la cubierta de la válvula con un martillo de goma para aflojarlo. No haga palanca entre la tapa de la válvula y la superficie de contacto en la cabeza. Si lo hace, puede distorsionar la superficie de contacto y causar fugas en el futuro.
Retire la junta de la tapa de la válvula. Limpiar las superficies de acoplamiento en la cabeza y en la cubierta de la válvula con un raspador de junta o una hoja de afeitar plana.
Instalación de la válvula junta de la tapa
Inspeccionar los aisladores de silicona en la parte superior de la cubierta de la válvula. Reemplazarlos si están excesivamente desgastados o dañados
Video: Cambio de valvula PCV y como funciona el sistema
Colocar un cordón delgado de silicona RTV en la brida de montaje de la cubierta de la válvula. No coloque la silicona RTV en la culata. Coloque la nueva junta en la brida de montaje cubierta de la válvula.
Aplicar dos pequeñas gotas de silicona RTV en las articulaciones, donde la cabeza del cilindro se encuentra con la cubierta del motor frontal. Este es el único lugar en la culata donde se debe aplicar silicona RTV.
Video: Como cambiar sellos de valvula sin quitar tapa
Ajuste la cubierta de la válvula en su posición en la parte superior de la cabeza del cilindro.
Pase los dos pernos que fijan la tapa de válvulas a la cabeza del cilindro en sus agujeros y apretar a 22 libras-pie.
Con una llave, vuelva a conectar la línea de desaireación al puerto en la cabeza del cilindro y el soporte de apoyo.
Después de las etiquetas que haya realizado durante el desmontaje, volver a instalar las líneas de vacío que fueron retirados de la cubierta de la válvula.
La caída de la del filtro de aire en su posición por encima del motor y volver a instalar los tres tornillos que lo fijan. Deslizar el conducto del filtro de aire sobre el orificio de salida en la caja de filtro de aire y apriete la abrazadera de banda de acero con un destornillador Phillips.
Vuelva a conectar el cable de tierra al terminal negativo de la batería deslizando la abrazadera sobre el terminal negativo y apretando el tornillo de fijación.
Consejos & advertencias
- La aplicación de sellador RTV a la cubierta de la válvula en lugar de la cabeza del cilindro permite una fácil extracción de la tapa de válvulas y la reutilización de la junta.
- Mientras se retira la tapa de la válvula, no permita que ningún objeto caiga en el motor. Incluso algo tan pequeño como un tornillo puede causar graves daños una vez que se arranca el motor.