Cómo cambiar un sensor del árbol de levas en un Sebring 2006
El Sebring debutó en 1995 como coupé de alto nivel de Chrysler y más tarde se convirtió en más de un todo-en torno modelo, que vendrá en una, tipo de carrocería sedán convertible o coupé. 2006 el año del modelo Sebring fue uno de los modelos de los años donde se puede elegir entre cualquiera de los tres estilos de carrocería. Un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros vino estándar en el modelo base Sebring. El sensor de posición del árbol de levas lee la rotación del árbol de levas y envía sus lecturas al módulo de control del sistema de propulsión a través de impulsos eléctricos. El PCM utiliza esta información para ajustar el combustible y el tiempo de encendido. Cambio del sensor de posición del árbol de levas es un proceso sencillo, una vez que sabe dónde encontrarlo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Trinquete
- juego de tubos
- juego de tubos Allen bits
- llave de torsión pulgada-libra
- Allen bits socket
Eliminación
Trazar la manguera de ventilación positiva del cárter hacia el lado del conductor del motor hasta llegar a donde se conecta a la válvula de PCV. Tire de la manguera de PCV de la válvula de PCV con un ligero movimiento de torsión. Coloque la manguera de PCV a un lado.
Encontrar el sensor de posición del árbol de levas directamente debajo de la válvula de PCV. Desconectar el mazo de cables de la válvula de PCV y retirar los tornillos de posición del árbol de levas sensor de retención utilizando una llave de tubo.
Video: Instalación del sensor de posición del acelerador - Dodge, Chrysler, Plymouth 2.7L
Tenga en cuenta el posicionamiento del sensor de posición del árbol de levas y tire de ella a partir de la cabeza del cilindro, dejando al descubierto el imán unido al extremo del árbol de levas. Aflojar el tornillo en el motor del árbol de levas usando una llave de tubo Allen-bit, y tire el tornillo y el imán fuera el árbol de levas.
Instalación
Video: Sensor de Posicion de Arbol de Levas, Camshaft Position Sensor, Windstar 95, P0340 Part. 2
Alinear los pasadores en la parte trasera del nuevo imán, que vino con su nuevo sensor de posición del árbol de levas, con los orificios de ubicación en el extremo del árbol de levas. Guía del imán sobre el extremo del árbol de levas y de la mano a enhebrar su tornillo de sujeción. Apretar el tornillo a 30 pulgadas-libras, utilizando una llave de torsión pulgada-libra y el zócalo Allen bits.
Video: Chrysler P0340 Cam Sensor Replacement
Establecer el nuevo sensor de posición del árbol de levas en su lugar en la cabeza del cilindro, por lo que se encuentra en la misma posición que estaba antes de que la eliminación de la misma. Con rosca pernos de retención del sensor, entonces ellos torsión a 115 libras-pulgada, utilizando una llave de torsión pulgada-libra y el zócalo. Enchufe el mazo de cables en el sensor.
Presione la manguera de PCV en su lugar sobre la válvula PCV.