Cómo medir Zapatas
Como zapatas de freno se desgastan por el uso, el cilindro de rueda hidráulica tiene que empujar sus pistones a cabo más lejos a fin de que los zapatos para contactar el diámetro interior del tambor. Cuando el forro de freno de la zapata se desgasta, el contacto de metal a metal se producirá y puede dañar el tambor de freno. Hay un par de estilos de zapatos - un remachado, el otro en condiciones de servidumbre - y requieren ligeramente diferentes maneras de medir. También se puede medir el ancho de un zapato instalado para compararlo con diámetro interior del tambor en la instalación de frenos de tambor.
Contenido
Cosas que necesitará
- pie de rey
- medidor de profundidad la pisada del neumático o calibre guarnición de freno
- destornillador pequeño regla
La medición de la guarnición del zapato Espesor
Limpiar todos los remaches en zapatas de freno remachadas antes de la medida. Gran parte del material de fricción que se desgasta puede quedar atrapado y presionado dentro de los remaches. Use un destornillador pequeño regla para los remaches limpia a fondo.
Video: ¿Cómo Hacer Los Cimientos De Una Casa? Parte 1 de 3
Use un medidor de profundidad de rodadura del neumático. Insertarlo en cada remache. No puede haber más de ocho remaches en una zapata de freno. Medir cada uno mediante la colocación de la base plana del calibrador de profundidad de rodadura del neumático sobre la guarnición de freno y luego empujando hacia abajo sobre la regla deslizante. Comparación de las mediciones de cada remache de 1/32 pulgadas para determinar desgaste de las zapatas par o impar.
Video: Calcular Cantidad de Concreto (Volumen) Necesario para Construcción con Zapatas
Video: TIPOS DE ZAPATAS
Para las mediciones de calzado unidos, utilizar un medidor de guarnición de freno. zapatos unidos no emplean rivets- que se pegan a las placas de zapatos. Este estilo de zapato tiene que ser medida a partir de los bordes del revestimiento de zapata de freno. Tomar varias mediciones a lo largo del borde de la zapata de comparar el desgaste regular o irregular. Puesto que hay un par de diferentes calibres de forro de freno, cada uno puede emplear procedimientos ligeramente diferentes. Algunos utilizan un movimiento de tijera para pellizcar el revestimiento real en el extremo de la herramienta y comparar la medición en el extremo opuesto, más ancho. Otros medidores simplemente tienen un espesor predeterminado y ofrecen diferentes tamaños en la misma herramienta.
Brake Medición de ajuste del zapato
Video: LA ZAPATA
Utilice una herramienta de pinza Vernier para medir el diámetro interior del tambor de freno se coloca sobre las zapatas de freno traseras. La herramienta calibradora emplea dos lados: uno para la medición interior diámetro, el otro para la medición exterior diámetro. Utilice el lado interno de medición para medir el diámetro interior del tambor, a continuación, registrar la medición.
Para ajustar manualmente el lado del diámetro exterior opuesto de la pinza y reducir la medida en 0,024 pulgadas.
Coloque el exterior termina en el ancho de la zapata de freno y manipular el mecanismo de auto-ajuste en los frenos hasta que los zapatos golpean cada lado de la pinza de manera uniforme. Asegúrese de colocar los extremos de la pinza en las partes de los zapatos de curvas que sobresalen hacia el exterior de la mayoría. Esto permitirá la instalación de tambor fácil en los zapatos.