Cómo solucionar un tambor que no se va después de sustituir en Zapatas
Trabaja con los frenos de tambor es una tarea relativamente fácil para el mecánico de bricolaje, pero a veces puede ser frustrante para obtener todas las partes y piezas de nuevo juntos de nuevo. Un problema común que enfrentan los mecánicos sin experiencia es conseguir que el tambor para encajar de nuevo en más de los zapatos nuevos. Los nuevos zapatos tienen revestimientos más gruesos que el viejo shoes- y si la posición de la zapata no está ajustado correctamente antes de intentar volver a instalar el tambor, el tambor no podrían encajar en los zapatos. Afortunadamente, la solución es relativamente simple.
Contenido
Cosas que necesitará
- medidor de ajuste de zapata de freno
- destornilladores
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Mida el diámetro interior del tambor de freno con un indicador de ajuste de zapata de freno. Colocar las mordazas interiores de la galga en el tambor y mover las mandíbulas hacia el exterior hasta que hagan contacto la superficie del tambor interior. Tenga en cuenta la medición de tambor de diámetro y apriete el botón de bloqueo para mantener el calibre en esa posición.
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Mueva el indicador hacia el conjunto de zapata de freno y colocar las mordazas externas sobre los zapatos. El diámetro formado por los zapatos no caben dentro de las mandíbulas, pero esto le dará una indicación visual de la cantidad que necesita para ajustar los zapatos.
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Mover la palanca (trinquete) ajustador de trinquete de los dientes de rueda de estrella y girar la rueda de estrella para que sea más corto. Esto permitirá que las zapatas de freno para venir más cerca. Gire la rueda de estrella de tres o cuatro rotaciones luego suelte el trinquete. Compruebe si las zapatas de freno encajan dentro de las mordazas exteriores del calibre de ajuste de zapata de freno. Si no es así, repita el procedimiento. Si los zapatos no encajan dentro del medidor, a continuación, instalar el tambor para completar el trabajo.