Los materiales utilizados para hacer un coche híbrido
Los vehículos híbridos son una alternativa eficiente en combustible ecológico amable, a los vehículos tradicionales, con motor de gasolina. Se construyen de múltiples materiales, debido a la complejidad de la máquina. A diferencia de los vehículos tradicionales, los híbridos se han especializado baterías que deben ser capaces de accionar el vehículo. A pesar de tener baterías más complicados, los híbridos también conservan gran parte de los mismos materiales utilizados en el cuerpo, los neumáticos y algunos de los componentes interiores.
Contenido
- Níquel e hidruro metálico
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- Plástica
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- Vaso
- Caucho
- Rieles
Níquel e hidruro metálico
Video: Escuela de campo: Construcción de semi invernadero para cultivo de tomate - 17 de septiembre
El níquel e hidruro metálico es uno de los materiales más importantes que se necesitan para fabricar un coche híbrido. El material se utiliza con mayor frecuencia en la construcción de los componentes de la batería del vehículo. Según Plastemart, el hidruro de níquel-metal representa el 97 por ciento del mercado actual vehículo eléctrico híbrido. Níquel e hidruro metálico se embala en diferentes células y se utiliza en conjunto para accionar el vehículo. Este tipo de material se utiliza en la mayoría de los vehículos híbridos, incluyendo el Toyota Prius, el Escape Ford y el Honda Insight.
Plástica
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Similares vehículos a la gasolina, el cuerpo del coche se compone de piezas de plástico y de metal. La mayor parte de los componentes interiores consisten en materiales compuestos de plástico, que utilizan el material ligero y hacen que el material más fuerte. Cada fabricante utiliza su propia mezcla de compuestos de plástico. Según Reinforced Plastics Magazine, un ejemplo de una mezcla compuesta de este tipo es un híbrido, termoplástico, fibra de vidrio compuesto de grado para los paneles de cuerpo ligero compuestas de Azdel y SABIC plásticos.
Vaso
Los coches híbridos todavía utilizan materiales de vidrio para las ventanas de los vehículos. Hay dos tipos principales que se utilizan en todos los coches de hoy en día, vidrio laminado y vidrio templado. El vidrio laminado está reforzada para evitar la rotura y no fragmenta cuando se rompen. El otro tipo de vidrio utilizado es de vidrio templado, que se rompe en pequeños cubos, en vez de fragmentar como el vidrio tradicional.
Caucho
La industria del automóvil híbrido utiliza caucho en piezas como neumáticos, juntas y correas de distribución.
Rieles
Hay un número de diferentes metales utilizados para fabricar coches. El bastidor se hace típicamente de acero para proporcionar la fuerza para proteger al conductor en caso de accidente. El exterior del vehículo se hace típicamente de aleaciones mixtas para mantener la fuerza. El mezclado también permite reducir el peso de los vehículos. Motores contienen a menudo la más diversa gama de componentes de metal, de cableado de cobre para carcasas de aluminio.