Problemas con las baterías en el Prius

El Toyota Prius se ha convertido en muy popular, debido al alto rendimiento del combustible del sistema de motor híbrido. Pero mientras que el coche ha disfrutado de fuertes ventas y popularidad general, no está exenta de problemas. La batería, en particular, es un área de discusión y preocupación porque las baterías de automóviles híbridos son diferentes de otras baterías en el mundo del automóvil.


Problemas longevidad

  • Video: Toyota Prius: Cómo manipular la batería de alta tensión

    La batería del Prius es finito, como es el de la batería para cualquier otro dispositivo electrónico. Este es un problema que enfrentan los propietarios de Prius, porque no saben cuánto tiempo durará la batería. La batería es un hidruro metálico de níquel (NiMH) batería y está garantizado durante ocho años por Toyota. La batería Prius está diseñado para durar toda la vida del coche, que se estima en 180.000 millas, según el sitio web de la batería del Prius, pero dado que el Prius es relativamente nuevo, esta afirmación no ha sido validado por los propietarios reales.

Garantía confuso

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    La garantía Prius puede no tener suficiente cobertura para todos los compradores del Prius, en relación a la batería. Por ejemplo, de acuerdo con Asuntos del Consumidor, la garantía será anulada si el propietario no se carga la batería una vez cada dos semanas si el coche no se ha utilizado. En este caso, cualquier daño a la batería del coche y el sistema de carga serían considerados negligencia por parte del propietario. Este es un problema para los propietarios de Prius que no entienden completamente las restricciones a la garantía, y el plan de dejar el coche sin vigilancia durante semanas a la vez.

Cuestiones ambientales

  • Video: Solución temporal sistema híbrido Toyota Prius

    Ambientalmente conscientes compradores de automóviles están preocupados por el comercio de un problema por otro. Mientras que el Prius alcanza un alto rendimiento de la gasolina y una huella correspondientemente bajas emisiones de carbono, las posibles consecuencias ambientales a largo plazo de la nueva tecnología de baterías preocupan a algunos consumidores. El Prius utiliza baterías de hidruro metálico de níquel, y estas son de toxicidad mucho más baja que las baterías de plomo-ácido tradicionales, según Jim Kliesch, autor de la "Green libro: La Guía Ambiental para automóviles y camiones." Sin embargo todavía hay peligros, ya que el níquel conlleva riesgos ambientales, y es probablemente un carcinógeno, De acuerdo con HybridCars.com. También persiste el reto de cómo reciclar completamente los muchos componentes de la batería.

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