Cómo purgar los frenos en un ATV 150CC china

Aparcar el ATV sobre una superficie de trabajo plana. Aflojar los dos tuercas de las ruedas delanteras mediante un enchufe y un interruptor de barras. Levantar las ruedas delanteras fuera de la tierra con un gato. Retire las tuercas y las dos ruedas delanteras.

Retirar la tapa del depósito de fluido desde el cilindro maestro del freno delantero en el manillar derecho con un destornillador Phillips. Tire del diafragma de goma fuera del depósito. Aspirar hacia fuera la mayor parte del líquido de frenos desde el depósito usando una bomba de mano. Deje al menos 1/8 pulgadas de líquido en el depósito para evitar que entre aire en el circuito de freno.

Video: Sangrado de frenos motocicleta (sacar el aire de los conductos de frenos)

Llenar el depósito de las tres cuartas partes llenas con DOT 3 o 4 del líquido de frenos.

Tire de la tapa de goma fuera de la válvula de purga pinza de freno delantero izquierdo, situado en la parte superior de la pinza. Slip una llave de tubo de extremo sobre la parte hexagonal de la válvula, a continuación, empujar una de tres pies de largo pieza de diámetro interno tubo transparente de vinilo 1/4 pulgadas sobre la válvula. Coloque el extremo opuesto de la tubería en un recipiente de plástico con cierre.

Girar la válvula de purga hacia la izquierda un cuarto de vuelta, con la llave, para abrir la válvula. Tire en la palanca de freno lentamente a empujar una pequeña cantidad de aire y de líquido de frenos de la válvula de purga y en el tubo. Girar la válvula de las agujas del reloj para cerrar la válvula, a continuación, liberar lentamente la palanca de freno para extraer fluido fresco en el circuito del freno. Repita cuatro a cinco veces, y luego volver a llenar el depósito.

Inspeccionar el líquido de frenos atrapado en el tubo. Idealmente, el fluido será de color ámbar claro y no debe contener burbujas de aire o residuos. Continuar para purgar el circuito de frenos si el líquido de freno aparece oscuro o se llena de burbujas de aire o residuos.

Apretar la válvula de purga en contra de la pinza una vez que el líquido de frenos en el tubo está limpio y libre de burbujas. Tirar de la tubería fuera de la válvula de purga, utilizando una toalla de taller, a continuación, empuje el tapón de goma en su sitio.

Retire el tapón de goma de la válvula de purga de la pinza de freno delantera derecha. Coloque su llave y la tubería sobre la válvula de purga. Purgar la pinza de freno derecha hasta que el líquido de frenos está limpio y libre de burbujas. Apretar la válvula de purga y empuje el tapón de goma en su sitio.

Vuelva a llenar el depósito con líquido de frenos, a continuación, empuje el diafragma de goma en su sitio. Bombear la palanca de freno varias veces. La palanca debe estar firme una vez que pasa la mitad de su rango de movimiento, mucho antes de que llegue a la empuñadura derecha. Vuelva a sangrar dos pinzas si la palanca de freno se siente suave o si se puede extraer por completo a la empuñadura. Vuelva a instalar la tapa del depósito si la palanca se siente firme.

Monte las dos ruedas delanteras en el vehículo todo terreno, a continuación, enroscar las tuercas de la rueda en su lugar con la mano. Bajar el ATV al suelo, a continuación, apriete las tuercas a 56 libras-pie con una llave dinamométrica.

Siga la manguera de freno de la pinza del freno trasero, que se encuentra en el lado derecho del basculante trasero, al cilindro maestro del freno trasero cerca del guardabarros trasero derecho. Retirar la tapa del cilindro maestro depósito de fluido, ya sea desenroscando a mano o utilizando un destornillador Phillips. Tire del diafragma de goma fuera del depósito.

Aspirar hacia fuera la mayor parte del líquido de frenos desde el depósito usando una bomba de mano. Deje al menos 1/8 pulgadas de líquido en el depósito para evitar que entre aire en el circuito de freno. Rellenar el depósito de tres cuartas partes llenas con DOT 3 o 4 del líquido de frenos.

Video: Cómo cambiar el líquido de frenos en una moto

Tire de la tapa de goma fuera de la válvula de purga en la parte superior de la pinza de freno trasera. Slip una llave de tubo de extremo sobre la parte hexagonal de la válvula, a continuación, empujar una de tres pies de largo pieza de diámetro interno tubo transparente de vinilo 1/4 pulgadas sobre la válvula. Coloque el extremo opuesto de la tubería en un recipiente de plástico con cierre.

Video: purgado de frenos de moto

Girar la válvula de purga hacia la izquierda un cuarto de vuelta con la llave para abrir la válvula. Empuje hacia abajo lentamente sobre el pedal de freno trasero para empujar una pequeña cantidad de aire y de líquido de frenos de la válvula de purga y en el tubo. Girar la válvula de las agujas del reloj para cerrar la válvula, a continuación, liberar lentamente el pedal del freno para extraer fluido fresco en el circuito del freno. Repita cuatro a cinco veces, y luego volver a llenar el depósito.

Video: Cambiar y Purgar Liquido de Freno a Disco en Moto

Inspeccionar el líquido de frenos atrapado en el tubo. Idealmente, el fluido será de color ámbar claro y no debe contener burbujas de aire o residuos. Continuar para purgar el circuito de frenos si el líquido de freno aparece oscuro o se llena de burbujas de aire o residuos.

Apretar la válvula de purga en contra de la pinza una vez que el líquido de frenos en el tubo está limpio y libre de burbujas. Tirar de la tubería fuera de la válvula de purga usando una toalla de tienda, a continuación, empuje el tapón de goma en su sitio.

Vuelva a llenar el depósito con líquido de frenos, a continuación, empuje el diafragma de goma en su sitio. Bombear el pedal del freno varias veces. El pedal debe sentirse progresivamente más firme a medida que avanza a través de su rango de movimiento. Re-purgar el calibre de freno trasero si el pedal de freno se siente suave en toda su gama de movimiento. Vuelva a instalar la tapa del depósito si el pedal se siente firme.