Cómo utilizar la luz de sincronización en un 22RE
Un 22RE es la versión del motor de combustible inyectado 22R venerable de Toyota. La primera 22RE fue producido en 1982. Las diferentes formas del motor estaban disponibles a través de 1995. Aunque las especificaciones varían con año y modelo, el procedimiento básico de tiempo de encendido es el mismo. Las especificaciones se encuentran en la etiqueta de emisiones Vehículo de información de control en el compartimiento del motor. Se recomienda el uso de una luz de sincronización ya sea con un cable de puente o un captador de tipo inductivo.
Contenido
Cosas que necesitará
- conjunto de llave de tubo métrica
- Harapos
- pintura blanca
- Tacómetro
- tapones de manguera de vacío o tees de golf (necesario en algunos modelos)
- cable de unión (necesario en algunos modelos)
Ubicar la placa de distribución en la parte delantera del motor, justo por encima de la polea del cigüeñal. Limpiar el plato con un trapo si es necesario para que pueda ver claramente las marcas.
Girar la polea de cigüeñal con una llave de tubo hasta que la muesca de temporización en la polea es visible. Limpiar la muesca y se marca con un punto de pintura blanca.
Video: MOTOR DE TOYOTA 1987
Llevar el motor a la temperatura de funcionamiento. Adjuntar un tacómetro de acuerdo con las instrucciones del medidor y ajustar el ralentí a la correcta rpm. Apague el motor.
Consulte la etiqueta VECI en el compartimiento del motor para los procedimientos de temporización. Retirar y conecte las mangueras de vacío necesario si se requiere. Coloque un cable de puente entre los terminales TE1 y E1 en el tapón de verificación si es necesario. Tome nota de la especificación marca de distribución, normalmente de 5 grados antes del PMS.
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Conectar los cables de potencia de luz de temporización a la batería y el cable de recogida a la número uno cable de la bujía del cilindro. Compruebe el compartimiento del motor para asegurarse de que todos los cables, cables y mangueras sueltas están fuera del camino del ventilador del motor.
Encender el motor. Presione el acelerador de tres o cuatro veces, y luego dejar que el motor al ralentí durante un minuto. Apunte la lámpara de tiempo en la polea del cigüeñal para iluminar las marcas de distribución. El punto blanco en la polea debe alinearse con la marca adecuada en la placa de sincronización.
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Ajustar el tiempo si es necesario aflojando el distribuidor mantenga pulsada la abrazadera y girando el cuerpo distribuidor hasta que las marcas se alineen. Apretar la abrazadera. Compruebe el número de revoluciones del motor y ajuste. Retire el equipo de prueba y volver a conectar todas las mangueras y cables. Una prueba de manejo del vehículo.