Cómo configurar la sincronización en un Jeep Wrangler
AMC presentó el rediseñado Jeep Wrangler en 1987 y construido el modelo por un año antes de que la compañía fue comprada por Chrysler. Los primeros Wranglers Jeep que estaban equipados con el 2.5 litros de cuatro cilindros y el motor de seis cilindros de 4,2 litros tenido carburadores antes de Chrysler comenzó a producir Jeeps con la inyección electrónica. temporización correcta en un carburador Jeep Wrangler asegura una conducción suave en y fuera de carretera.
Contenido
Cosas que necesitará
- tapones de vacío
- Tiza
- lámpara de tiempo
- llave de distribuidor
Ajuste el freno de mano y arrancar el motor del Jeep Wrangler. Deje que el motor se caliente a su temperatura normal de funcionamiento. Mantener la velocidad de ralentí adecuada, que dependerá de su transmisión. Para una transmisión manual, la velocidad de ralentí es 680 rpm- para una transmisión automática, la velocidad de ralentí es de aproximadamente 600 rpm.
Abra el capó del Jeep Wrangler y desconectar la manguera de avance de vacío del distribuidor con la mano. Sellar la manguera con un tapón de vacío. Desconectar el conector eléctrico del conjunto del interruptor de sistema CEC, situado en la parte superior de la cubierta de la válvula.
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Localizar las marcas de distribución del motor. Las marcas de sincronización se encuentran en la parte superior del motor, en la polea del cigüeñal o el amortiguador de vibraciones. Use tiza para marcar la ranura de la polea o amortiguador y el punto de la escala que corresponde a la sincronización del motor correcta según la etiqueta de vehículo de control de emisiones.
Conecte la lámpara de tiempo. Los cables de alimentación de la luz de regulación deben conectarse a los terminales de la batería y el cable de recogida se conecta a la bujía del cilindro # 1.
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Señalar la luz en la marca de tiza en la polea / amortiguador y comprobar el tiempo. La marca aparecerá inmóvil en relación con la escala de cronometraje. Si está alineada con la marca en la escala, la sincronización del motor es correcta. Si no está alineado, el momento necesita ajuste.
Ajuste la sincronización del motor si es necesario. Utilizando la llave de distribuidor, aflojar el tornillo de sujeción en la carcasa del distribuidor y gire lentamente el distribuidor hasta que las marcas están alineadas. Re-apriete el perno y vuelva a verificar el tiempo. Si las marcas están alineadas, apague el motor y volver a conectar la manguera de avance de vacío y el conector eléctrico CCA. Si las marcas no están alineadas, repetir este paso, hacer ajustes incrementales hasta que las marcas están correctamente alineados.