Cómo reemplazar frenos de tambor en el 1997 F-150
Los frenos de tambor en el 1997 Ford F-150 se detienen las ruedas traseras empujando las zapatas de freno contra el cubo de la rueda. Los frenos de tambor pueden durar más tiempo que los frenos de disco, pero también pueden ser más difíciles de mantener y reemplazar. Si los frenos traseros de tambor son débiles, o no, la potencia de frenado del vehículo se ve seriamente afectada. Sustitución de los frenos de tambor implica múltiples resortes y otras piezas pequeñas, por lo que el mecánico principiante debería permitir por más de una hora de trabajo para cada lado.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
- Jack
- Llave de tuercas
- Jack se encuentra
- grasa de frenos
- Limpiador de frenos
- Martillo de goma
Bloquear las ruedas delanteras con conjuntos de ruedas. Aflojar las tuercas de la rueda con una llave de tuercas. Levante la parte trasera del vehículo con un gato y fijarlo con soportes del gato. Retire las ruedas y dejar de lado.
Retire el tambor de freno tirando de él lejos del vehículo. Toque alrededor de los espárragos de orejeta con es necesario un martillo de goma para aflojar el tambor. Pulverizar el conjunto de freno con un limpiador de freno antes de retirar cualquier pieza.
Video: Frenos Traseros Ford Ranger
Retire el resorte de retracción secundaria con un destornillador. Retire el muelle principal y dejar de lado. Desenganche y retire la palanca de ajuste de zapata de freno en la parte inferior del conjunto de freno con las manos.
Retire el resorte de ajuste de zapata de freno y el montaje con los dedos. Use sus dedos y retirar el cable de ajuste de zapata de freno superior del pasador de anclaje. Retire la placa de guía, el PIN y el freno de estacionamiento enlace de la primavera con los dedos. Retire la zapata de freno delantero mantenga presionada conjunto de muelles con un destornillador. Retire la zapata de freno trasera mantenga pulsada conjunto de muelles. Retire las zapatas de freno y dejar de lado.
Lubricar los puntos de contacto de zapata de freno en el tambor de freno con grasa de alta temperatura. Instalar la nueva zapata de freno y fijarla con la bodega de abajo conjuntos delantero y trasero. Instalar la placa guía, el PIN y el freno de estacionamiento enlace de la primavera con los dedos.
Video: como cambiar frenos traseros de tambor
Instalar el cable de ajuste de zapata de freno y fijarlo al perno de anclaje con los dedos. Instale el resorte de retracción primaria y secundaria con los dedos y un destornillador si es necesario.
Instalar el tambor de freno deslizándolo sobre las zapatas de freno. Toque ligeramente con un martillo de goma si es necesario para asegurarlo.
Monte la rueda y asegurar las tuercas con una llave de tuercas. Retire los soportes del gato y bajar el vehículo con un gato. Apretar las tuercas con una llave de tuercas.
Consejos & advertencias
- Tomar múltiples imágenes digitales de la unidad de freno durante el proceso para asegurarse de que las nuevas zapatas de freno están instalados correctamente.
- Siempre utilice soportes del gato cuando se trabaja debajo de un vehículo.