Las señales de un diferencial trasero Mala
El diferencial trasero es una parte integral de su vehículo que transmite par de torsión y la rotación a través de ejes que recorren la longitud del automóvil. El diferencial trasero permite las cuatro ruedas del vehículo para girar a diferentes velocidades que es esencial para tracción en carretera y la estabilidad. Cuando un diferencial trasero falla, puede causar vibración, ruido y fluidos fugas que afectan a la aceleración y la facilidad de conducción de un vehículo. Un conductor debe consultar a un mecánico certificado para hacer frente a un diferencial trasero malo y evitar mayores daños a los sistemas de conducción del vehículo.
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Cuando el vehículo está en marcha y el primer puesto en la unidad, puede haber un sonajero o haciendo sonar el ruido que viene de la parte trasera del vehículo. Este ruido se puede atribuir a las juntas universales del eje de transmisión. Estas uniones conectan la transmisión al differential- trasero y si se han desgastado, que podrían afectar el diferencial forzándolo a trabajar más, llevando de este modo por sus engranajes. Con el fin de comprobar los engranajes del diferencial trasero, se necesita un técnico certificado a ser consultados ya que el procedimiento requiere un equipo que normalmente no disponible para el consumidor.
Cuando el vehículo acelera, puede haber más ruidos como un zumbido o ruido metálico continuo desde la parte posterior. Esto puede ser debido a las marchas en el diferencial trasero de ser despojado o parcialmente gastado que crea un movimiento torpe a medida que giran el eje de accionamiento. El ruido puede ser especialmente malo cuando el conductor acelera el vehículo de forma rápida y se ve obligado a frenar rápidamente.
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juntas universales desgastados o rotos también hará que la vibración a lo largo del eje de accionamiento y en el bloque de motor a través de la transmisión. Esto se puede sentir a altas velocidades en el cuerpo del vehículo o a través del suelo. El diferencial trasero y juntas universales también tienen sellos y el uso de lubricantes para funcionar correctamente, y una fuga o grieta en un sello puede contribuir a la vibración y el fracaso de engranajes diferencial trasero. Busque cualquier fluido agrupada en la parte trasera del vehículo después de que se ha sentado durante la noche.
