Especificaciones de torque para el 318 de Dodge

El 318 fue, posiblemente, el más popular de bloque pequeño, el motor de ocho cilindros producido durante la primera mitad de la década de 1960 por Dodge, aunque el 318 se ve oscurecida por el 340 en los círculos de alto rendimiento. El 318 produce la energía respetable y ofreció una relación de compresión muy suave. La reconstrucción de la 318 es una tarea sencilla, pero las especificaciones de torsión del motor se debe seguir para evitar daños en los componentes del motor. A pesar de los 318 pares de apriete son bastante uniformes, existen algunas diferencias dependiendo de cuándo se produjo el motor.


Bujías

  • Video: Montar Cigüeñal y Apriete o Torque De Bancadas Motor B3 Kia, Mazda Ford

    El par de apriete de la bujía para todos los años del 318 fue de 30 ft. Lbs. de torsión.

culatas

  • Video: MONTAJE CONJUNTO PISTÓN- BIELA

    El par de apriete de la culata para todos los años del 318 era de 85 ft. Lbs. de torsión.

colector de admisión

  • El colector de admisión se debe apretar a 40 ft. Lbs. del par de torsión para 318 producidos entre 1962 y 1965, y 35 ft. lbs. del par de torsión para 318 producidos entre 1966 y 1968.

Colector de escape

  • Los colectores de escape deben apretarse a 15 ft. Lbs. del par de torsión para 318 producidos entre 1962 y 1965, y 30 ft. lbs. del par de torsión para 318 producidos entre 1966 y 1968.

Soporte de eje de balancines

  • Los soportes de eje de balancines deben apretarse a 25 pies. Lbs. del par de torsión para 318 producidos entre 1962 y 1965, y 15 ft. lbs. del par de torsión para 318 producidos entre 1966 y 1968.

tapas de válvulas

  • par de apriete de la tapa de la válvula para todos los años del 318 era de 36 pulgadas-libras de torque.

Rod y tapas de cojinetes principales

  • La biela tapas de cojinete debe apretarse a 45 ft. Lbs. del par de torsión para todos los años del 318. Las tapas de cojinetes principales deben apretarse a 85 ft. lbs. de par para todos los años del 318.

Volante

  • Los pernos de la rueda volante se deben apretar a 60 ft. Lbs. del par de torsión para 318 producidos entre 1962 y 1965, y 55 ft. lbs. del par de torsión para 318 producidos entre 1966 y 1968.

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