¿Cómo funciona el sistema de calefacción de un coche?

Un calentador de coche tiene varias partes diferentes que trabajan juntos para crear calor en el interior del coche. La parte más importante es el núcleo de calor, que es como un radiador. En esta parte se atrapa el calor del motor y luego lo convierte en calor para los pasajeros en el coche. El núcleo de calor y el motor del ventilador, otra parte importante, transfieren el calor del motor al interior del vehículo. Esto sucede gracias a algunas otras partes que incluyen la válvula de refrigerante, termostato y control de calor.

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Un motor crea una gran cantidad de calor, porque hay una enorme cantidad de fricción en sus partes de trabajo. La combustión del gas en los cilindros también crea una gran cantidad de calor. En condiciones normales, este calor se dirige fuera del motor por el sistema de refrigerante. El refrigerante se bombea en el motor y luego de vuelta otra vez. Se calienta durante este proceso, por lo que a medida que abandona el motor al que está dibujando calor lejos del motor. En cierto sentido, es la transferencia de calor de un lugar a otro como un tren de cargas de carbón o productos de una estación a otra en movimiento. Esto tiene que ocurrir, de lo contrario el motor se caliente demasiado. juntas y piezas sensibles pueden ser dañados, y el bloque del motor pueden agrietarse.

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Cuando hace frío fuera el calor del sistema de refrigeración se aprovecha para mantener a los pasajeros caliente. A medida que el refrigerante se bombea fuera del motor de un coche que viaja a través del núcleo de calor. El núcleo de calor despoja el calor del refrigerante (que ayuda a volver a su temperatura normal) y el refrigerante circula entonces de nuevo en la bomba y en el motor. El núcleo de calor se calienta mucho después de varios minutos. Es como una caldera y un ventilador. Cuando se desea calor dentro del coche, el ventilador (montado detrás del núcleo de calor) se enciende y ahora dirige el calor en el coche a través de los respiraderos abiertos, manteniendo a todo el mundo hasta calor.

El termostato de su coche es similar a la de su casa. Detecta cuando un motor de un coche es lo suficientemente caliente como para recibir refrigerante. Una vez que el motor alcanza una temperatura establecida, el termostato se abre y comienza el flujo de refrigerante en el motor. Esto inicia el ciclo de enfriamiento y calentamiento, como se describe anteriormente.