Cómo solucionar un calentador Suburban GMC
El GMC Suburban utiliza un núcleo del calentador para calentar la cabina. El núcleo del calentador redirecciona refrigerante del motor caliente lejos del motor y a través del núcleo del calentador para calentar el suburbano. Con el tiempo, el núcleo del calentador puede fallar. Cuando esto sucede, usted no recibirá ningún calor en la cabina de pasajeros y se le tenga que sustituir el núcleo. Sin embargo, antes de reemplazar el núcleo del calentador, debe solucionar el núcleo del calentador para su GMC Suburban.
Contenido
- Video: calentador de asientos universal de dorman
- Video: chev/gmc con falla diagnóstico y reparación mezcla rica
- Video: heater core quick disconnect valve replacement
- Video: 2001 chevy suburban asientos electricos.
Video: calentador de asientos universal de Dorman
Hacer girar el motor encendido.
Video: Chev/GMC con falla diagnóstico y reparación mezcla rica
Gire el ajuste de la velocidad del ventilador a la posición más alta.
Video: Heater core quick disconnect valve replacement
Apagar la calefacción a la temperatura más alta.
Abra el capó de su Suburban y agarrar la manguera superior del radiador antes de que el vehículo ha tenido la oportunidad de entrar en calor. Espere hasta que la manguera comienza a calentarse. Con el tiempo, usted no será capaz de agarrar la manguera más. Esto significa que el refrigerante fluye a través de la manguera.
Compruebe el radiador al calentador de la manguera núcleo. La manguera que va al servidor de seguridad desde el radiador se ejecutará a la base del calentador. Compruebe esta manguera para asegurarse de que está caliente. Tenga cuidado de no tocar esta manguera. Ponga su mano sobre ella, para verificar que es cálido. Si es así, entonces refrigerante está haciendo su camino a la base del calentador.
Video: 2001 Chevy Suburban asientos electricos.
Compruebe la salida de calor en su Suburban. Si usted no está recibiendo calor en su Suburban, pero el refrigerante parece estar haciendo su camino en el núcleo del calentador, entonces es posible que necesite un nuevo núcleo del calefactor y termostato.