Las correas de distribución vs. Cadenas de temporización

Ambas correas y cadenas conectan el cigüeñal al árbol de levas, que está en última instancia, acusado de temporización de las válvulas. Las válvulas pueden configurarse en una configuración de rueda libre, en el que hay suficiente espacio entre las válvulas y los pistones para evitar el contacto si la sincronización está fuera de sincronización, o una configuración de interferencia, donde se producirá daños en el motor si se interrumpe el tiempo.

Las correas de distribución son menos costosos que las cadenas, pero son elementos de desgaste que deben ser reemplazados. cadenas de distribución son normalmente bueno para la vida de un vehículo, pero son más caros de diseñar e instalar si se necesita servicio.

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Durante los años 1970 y 1980, muchos fabricantes comenzaron a utilizar correas de distribución, debido a su menor costo y un funcionamiento más silencioso. Sin embargo, las cadenas de distribución son una vez más popular y utilizado en muchos modelos de Norteamérica y Europa.

A pesar de una correa de distribución y la cadena de distribución no son intercambiables, se debe considerar el que la instalación tiene un vehículo antes de hacer una compra. Las correas de distribución requieren servicio regular y se deben cambiar los intervalos entre 60.000 y 100.000 millas. cambios de aceite regulares son todo lo que se necesita para mantener una cadena de distribución.

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Algunos motores impulsados ​​por ambas correas de distribución y de la cadena tienen configuraciones de interferencia, donde avanzar o retardar la temporización destruirá eficazmente el motor. Si el fabricante recomienda inspecciones programadas o servicio de la correa de distribución, no evite que el trabajo realizado, ya que podría costar miles de dólares para reparar el daño resultante.