Cómo instalar una cadena de distribución en un F150 5.4 2001

Eliminar todas las correas de transmisión y accesorios accionados por correa, incluyendo el ventilador y la bomba de agua. Eliminar cualquier componente que se adhieren a las cubiertas de motor frontal o dificulten su eliminación. Retire las cubiertas delanteras cadena de distribución del motor.

Abrir el cerrojo de los dos pernos de retención para el anillo de sensor en el cigüeñal y retirarla. Haga girar el motor a mano para colocar la chaveta del cigüeñal directamente en la posición 12 en punto. Esta es la ranura en el cigüeñal con una pieza de acero cuadrado en ella. Instalar y apretar la herramienta del árbol de levas alineador en ambos árboles de levas. No permita que los árboles de levas a su vez separado del cigüeñal en cualquier momento. Eliminar los tensores de la cadena de distribución de ambas cadenas de distribución mediante la eliminación de los tres tornillos de los tensores. Quitar los brazos tensor de cadena de sincronización.

Video: CADENA Y MOTOR DE FORD 5.4

Retire la cadena de distribución derecha desde la rueda dentada del árbol de levas y luego la rueda dentada del cigüeñal. Haga lo mismo con la cadena de distribución izquierda. Deslice la rueda dentada del cigüeñal del cigüeñal y chaveta. Instalar el soporte del cigüeñal en el cigüeñal. Retirar los pernos de retención y quitar ambas guías de la cadena de temporización. Coloque el tensor de cadena en una prensa para comprimir el pistón. Empuje en el agujero en la parte superior del tensor con un pico para empujar el brazo de trinquete en la carcasa. Insertar un clip en el conjunto de trinquete para fijar el émbolo para el montaje y eliminar el tensor del tornillo de banco.

Las nuevas cadenas de distribución deben tener dos eslabones de la cadena de cobre en los extremos opuestos para ayudar en la sincronización del motor. Si no puede verlos, marcar un eslabón de la cadena, y marcar el enlace situado en el extremo opuesto de la cadena cuando se duplica. Aflojar las herramientas de sujeción del árbol de levas ligeramente para permitir algún movimiento de los árboles de levas. Girar el árbol de levas izquierda con la herramienta de posicionamiento hasta la marca de sincronización en la rueda dentada está en la posición 12 en punto. Gire el árbol de levas a la derecha hasta la marca de índice piñón está en la posición 11 en punto. Apretar el árbol de levas que sostiene las herramientas para bloquearlos en su lugar.

Instalar las guías de la cadena de distribución en cada lado del motor. Retire la herramienta de sujeción del cigüeñal e instale el piñón del cigüeñal. Enfrentar las bridas hacia adelante. Coloque el extremo inferior de la cadena interior en la rueda dentada del cigüeñal, alineando la marca de sincronización en la brida exterior con el cobre o marcado enlace en la cadena. Hacer lo mismo con la cadena lateral externa, o bien, tener la certeza de que los enlaces marcados se alinean con las marcas de distribución. El otro enlace de latón o de marca deben estar alineados con la marca de distribución en la polea del árbol de levas. Puede utilizar la herramienta de posicionamiento del árbol de levas, si es necesario, para ajustar la rueda dentada del árbol de levas ligeramente para alinear las marcas. Tome un minuto volver a verificar las marcas para estar seguros de que están en la posición correcta.

Video: Cómo poner a tiempo2004 ford F 150 5.4

Coloque la izquierda; brazo tensor de cadena de sincronización mano en el pasador de sujeción en el bloque motor e instalarlo. Coloque el otro lado a la derecha; lado. Retire el pasador de retención tanto de los tensores. Retire todas las herramientas especiales del motor y colocar el anillo sensor del cigüeñal en el cigüeñal. Instalar los pernos de retención del anillo. Instalar la cubierta delantera del motor y todos los accesorios.