Cómo solucionar problemas de un Lincoln LS 2002

El Lincoln LS se introdujo en 1999 como primer coche rueda trasera de la unidad de Lincoln. Se disfrutó de una corrida de producción hasta el año 2006. El LS 2002 no tenían los retiros de seguridad, por lo que es una excelente opción para los consumidores. Aun así, el LS no está exenta de problemas. La mayoría de estos problemas se pueden confundir con otras cuestiones, sin embargo, lo que es mejor para solucionar los problemas y tener el conocimiento de los problemas más comunes con los modelos del año 2002 de la Lincoln LS.


Contenido


  • Video: AdvanceTrac full disable feature on 2006 LS

    Compruebe si hay fugas de aceite alrededor de las juntas de la cubierta de la válvula. Es fácil confundir las fugas de aceite en el LS de un mal sellado del cárter. Sin embargo, ya que las fugas de aceite son comunes con este modelo, comprobar la junta de la tapa de válvula primero. Estas juntas no fueron hechos para soportar la relación de compresión del motor LS con el tiempo. El resultado es un fallo crítico de la junta durante el funcionamiento normal. Aceite se fuga de la junta y piscina en la planta. Tener este artículo está servido por un mecánico experimentado. Una vez que una junta de la tapa de la válvula falla, cambiar el otro como medida de precaución.

  • Gire el volante de tope a tope y escuchar para cualquier chillido. bomba de dirección asistida de Ford es notoriamente mal diseñado. La causa del problema es un defecto de fabricación conocido en la polea de la bomba que hará que la bomba para "gimoteo" a medida que gira el volante de ida y vuelta. Un mecánico debe sustituir la polea con una polea del mercado de accesorios que corrige este defecto de diseño.

  • Video: heater control valve for the 2001 Lincoln LS

    Comprobar para ver si su luz de aviso del airbag está activado. Si es así, el conector de la bolsa de aire puede haberse aflojado. Su bolsa de aire no se despliegan en el caso de un accidente si la luz del airbag está activado. Este artículo debe ser reparado solamente por un concesionario de Ford, como los sistemas de airbag necesitan una atención especial y un mecánico con experiencia de trabajo en Ford.

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