Chrysler Sebring Cuestiones
El Chrysler Sebring, un coche deportivo de tamaño medio, se introdujo en 1995. Los críticos han denominado los modelos convertibles y sedán Sebring con estilo, pero recuerda fabricante y reparación boletines más de los problemas de años de documento que usted debe tener en cuenta.
Contenido
- Los problemas del motor
- Los problemas eléctricos
- Video: como arreglar fugas de anticongelante en tu auto
- Video: mecanica automotriz, como checar el sistema electrico.
- Problemas misceláneos
Los problemas del motor
fallos de motor, a menudo a partir de lodos de aceite, han sido un gran problema con este vehículo. Chrysler emitió la bomba de combustible recuerda durante varios modelos de los años, incluyendo los años 1995 a 2000, y las fallas agua y al aceite de la bomba de haber sido hechos comunes. Los informes de coches estancamiento se han atribuido a un sensor defectuoso CAM. Pal reparación enumera varias advertencias sobre las fallas prematuras de junta de cabeza para Sebrings construidas a finales de 1990.
Los problemas eléctricos
Video: como arreglar fugas de anticongelante en tu auto
Video: Mecanica Automotriz, como checar el sistema electrico.
luces de tablero de instrumentos del motor o han iluminado por error gracias a las computadoras del tren de potencia que necesitan reprogramación. Seguridad recuerda para los modelos entre 1997 y 2000 abordan los problemas de iluminación exterior. Muchos propietarios de Sebring han tenido que sustituir los arrancadores defectuosos y sensores cuando el encendido falló. interruptores de mal funcionamiento que no operan adecuadamente radios han hecho flash o cierran por completo, sobre todo en los 2001 y 2002 años modelo.
Problemas misceláneos
Los informes sobre los drenajes traseras en 2001 a 2006 modelos enchufado de CA y se publican en Pal reparación. Mal ajustados techos solares y puertas han dado lugar a fugas de agua en el interior y el maletero del coche. Los propietarios también han informado de las unidades de calentamiento lento y sopladores de ventiladores ineficaces. problemas de transmisión han incluido el desplazamiento dura y palancas de cambio congelados. problemas de tren motriz que podría afectar el control de velocidad provocaron el retiro 1996-1999.