Cómo arreglar fugas tapa de la válvula

Comprobar la válvula de fugas. A pesar de que la cubierta de la válvula se supone que para evitar fugas, que a veces tiene el efecto inverso después de años de uso. La mejor manera de comprobar esto es comprobar la gasket- que evita fugas. Sin embargo, con el tiempo ellos también pueden desgastarse.

Llegar a la tapa de válvulas. Dependiendo del modelo de coche que posee, este paso puede ser muy sencilla o muy difícil. Comienza por eliminar cualquier cable o filtros que están alrededor de la bahía del motor que cubre la tapa de válvulas.

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Marcar los cables para que sea más fácil poner los cables nuevamente cuando haya terminado. Apriete los pernos y luego observar - en la posibilidad de que podría ser un tornillo suelto que provoca la fuga. Apretar el perno y mirar para ver si todavía ves fugas. No apriete en exceso ya que esto podría causar la cubierta de la válvula de roer.

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Deje que el motor se enfríe antes de retirar la cubierta de la válvula. Quitar los tornillos que sujetan la cubierta de la válvula en el motor. Desmontar la cubierta de la válvula y retire lentamente la tapa.

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Buscar en el motor para cualquier vieja o dañada gaskets- eliminar cualquiera de los empaques dañados que necesitan ser reemplazados. Después de las juntas disfuncionales se han eliminado, limpie cualquier aceite libre de la bahía del motor.

Utilice silicona para sellar la cubierta de la válvula sólo si el manual de usuario lo requiere. Vuelva a colocar la cubierta de la válvula con las nuevas juntas instaladas. Apretar los pernos que sujetan la tapa de la válvula hacia abajo sólo a su nivel de par específico.

Volver a montar los cables y filtro que previamente bloquearon la cubierta de la válvula, en el mismo orden en que fueron desmontados.