Cómo reemplazar los sellos de aceite del vástago de válvula

Desconectar el cable negativo de la batería de la batería.

Retire las bujías del motor, utilizando la llave de bujías. Marque los cables de bujía para que puedan volver a conectarse fácilmente a su bujía respetado durante volver a montar.

Video: cambiar asiento y guias de valvulas

Retire las cubiertas de la válvula utilizando un pequeño zócalo y el trinquete. Lentamente girar el motor a mano en la misma dirección ya que se ejecuta, mientras que alguien de su ayudante sostiene el dedo por el número uno del orificio de la bujía hasta que se note la compresión. Cuando se siente compresión, llevar la línea de cero en el equilibrador armónico a una pulgada de la alineación de la marca de sincronización en el motor.

Cortar una tira de papel de una pulgada de ancho. Envuelva el papel alrededor del balanceador armónico y marcarlo para que pueda ser cortado exactamente la misma circunferencia que el balanceador. Medir la tira de papel, y luego dividir la medición por el número de cilindros del motor. Marcar las graduaciones en el papel. Si el motor es un cuatro cilindros, simplemente doblar el papel dos veces y marcar los pliegues como graduaciones. Si el motor es un ocho cilindros, doblar el papel cuatro veces y marcar los pliegues. Tape el papel a la balanceador armónico con los dos extremos del papel en la línea de cero en el equilibrador.

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Empuje todos menos dos pulgadas de la cuerda de nylon 1/4 pulgadas en el cilindro. Girar el motor con la mano hasta que la cuerda en el interior del cilindro se acuña entre el pistón y válvulas. La cuerda de nylon mantiene las válvulas de caer en el cilindro.

Eliminar los balancines de las válvulas en el cilindro número uno. Contar el número exacto de vueltas en las tuercas de balancines y registrar los números para una fácil sustitución. Sujetar el compresor resorte de la válvula en la parte superior de la arandela de resorte de la válvula y comprimir el resorte. Empuje hacia abajo en el compresor y retirar con cuidado las chavetas de división. Tenga mucho cuidado de no dejar caer las chavetas en el motor. Retire el resorte de la válvula. Tire del sello de edad fuera del vástago de la válvula y sustituirlo por un nuevo sello de la válvula.

Coloque el resorte de la válvula que aún está en el compresor de muelles de nuevo en el vástago de la válvula. Colocar las dos chavetas Dividir en el cónica arandela de resorte de la válvula. Tire hacia arriba del compresor de resorte de la válvula para obligar a la arandela para asentar las chavetas de división. aflojar lentamente el compresor de la válvula hasta que el resorte está soportado entre los guardianes de válvulas y la cabeza del cilindro. Repita este paso con la otra válvula en este cilindro de manera que ambas válvulas sellos se reemplazan. Vuelva a instalar los balancines y las tuercas de ajuste.

Realizar copias de seguridad el motor lo suficiente para eliminar la cuerda de nylon del cilindro. Después de retirar la cuerda, girar el motor a mano en la misma dirección que el motor funciona, hasta que el puntero de temporización es a una pulgada de la siguiente marca de alineación sobre el papel pegado al equilibrador. Consultar el manual de servicio para el orden de encendido de su motor específico y empujar todos menos dos pulgadas de la cuerda de nylon en el cilindro que sigue el cilindro número uno. Girar el motor hasta que la cuerda se acuña entre el pistón y las dos válvulas y repita los pasos 6 y 7. Siga este procedimiento hasta que todos los sellos de la válvula se sustituyen.

Compruebe la junta de la tapa de la válvula por daños. Si las juntas están dañadas reemplazarlos. Vuelva a instalar las tapas de válvulas en las cabezas de cilindro y apriete. Vuelva a instalar las bujías de encendido y cables de las bujías en las bujías adecuadas. Sustituir el terminal negativo de la batería.