Cómo liberar una válvula de escape Stuck
Entre el vástago de una válvula de escape y su guía, es muy poca tolerancia. La válvula puede tener dificultad para abrir y cerrar si el lodo se interpone entre los dos. Mecánica llaman a esto "enfermedad de la mañana" porque es por lo general en su peor por la mañana cuando el motor está frío, y mejora a medida que el motor y el aceite se calientan. Las válvulas se pueden pegar muy duro en los motores si no se emplean tiempo suficiente para que el lodo se endurezca, o herrumbre a acumularse.
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Disolver y eliminar el lodo de su motor. Esto puede funcionar si la válvula no se ha quedado atascado con demasiada fuerza. Muchas marcas de máquina extractora de lodos están disponibles, tales como rubor Gunk motor. En general, la agrega al aceite, haga funcionar el motor durante un tiempo, a continuación, cambiar el aceite. Si esto no funciona, continúe con el paso dos.
Retire la tapa de la válvula y la culata del motor. A continuación, gire el árbol de levas de modo que el lóbulo no está presionando hacia abajo en el vástago de la válvula.
Remojar el vástago de la válvula con aceite penetrante por lo que corre hacia abajo entre la guía y el vástago de válvula, a continuación, toque la válvula. Esto hace que el metal a vibrar, como un tenedor de ajuste, lo que ayuda a que el aceite penetrante haga su trabajo.
Hit la válvula con un martillo de latón, con suavidad, tratando de cerrarla - válvulas de escape siempre se mantienen en la posición abierta. Esto funciona bien, pero poco a poco. Podría tomar días, quizás una semana o más. Mantenga remojo, la grabación, y golpear hasta que se rompa la válvula sueltos.