El tiempo de solución de problemas en un motor Pontiac 350

El momento no se puede comprobar o ajustar sin número de identificación de una cable de la bujía del motor, y sin ubicar y marcar las marcas de sincronización. El número uno de cable de la bujía en un Pontiac 350 es el cable de la bujía más cercano a la parte delantera del motor en el lado del conductor. Localizar y marcar los puntos de cronometraje correctas en el puntero de sincronización y en el balanceador armónico. El puntero de sincronización es una pequeña pieza de metal se encuentra en la parte delantera del motor, justo a la izquierda del equilibrador armónico. El puntero de sincronización tiene varias líneas estampadas en ella, junto con los números "0", "6" y "12" El punto de tiempo correcto es de 9 grados, por lo que la línea entre el "6" y el "12" debe ser marcado ya sea con un trozo de tiza o día-glo pintura. La línea de estampado en el borde del balanceador armónico también debe estar marcado.

Tirar de la línea de vacío de caucho sencillo del lado del distribuidor, a continuación, utilizar ya sea la punta de un lápiz o un tee de golf para tapar la abertura de la manguera de manera que no se verá afectada la velocidad de ralentí del motor cuando se comprueba el tiempo.

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La luz de regulación tiene tres cables que salen de su mango. El final de un cable tiene un cocodrilo rojo CLIP otro cable tiene un cocodrilo negro CLIP el tercer cable tiene una abrazadera que se parece a una caja. Conecte la pinza roja al terminal positivo de la batería y la pinza cocodrilo negro al terminal negativo de la batería. Abra la abrazadera en el tercer cable y adjuntarlo a la número uno cable de la bujía. Arranque el motor y el punto de la luz de regulación en el puntero de sincronización y balanceador armónico. Apriete el gatillo de la luz. La luz parpadeará cada corriente de tiempo viaja a través del número uno cable de la bujía. La marca en el balanceador armónico debe estar alineado con la marca en el puntero de sincronización. Si las dos líneas no se alinean, el momento no es correcta.

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Pare el motor, entonces aflojar el único perno que sujeta el distribuidor al colector de admisión con una llave. El perno se encuentra debajo del distribuidor, en el que el distribuidor entra en el colector de admisión. Hacer girar el motor, entonces iluminar las marcas de sincronización con la luz de regulación. Retuerza el distribuidor es pequeños incrementos mientras observa las marcas de distribución. Como se tuerce el distribuidor, las marcas de sincronización se moverán. Continuar para torcer el distribuidor hasta que las marcas de distribución se alinean entre sí, a continuación, apague el motor. Apretar el tornillo de sujeción del distribuidor con una llave, a continuación, volver a conectar la línea de vacío a un lado del distribuidor. Desconectar la luz de sincronización del motor para completar el proceso.