Cómo ajustar la cadena de levas en una Yamaha XS1100
La Yamaha XS1100 fue producido desde 1978 hasta 1984 y fue el primer "super moto" de Japón. Sus cuatro cilindros, motor de doble árbol de levas impulsado la XS1100 a velocidades nunca antes imaginadas para una moto de esta época. El XS1100 vino cargado con características tales como la impulsión de eje, freno de disco delantero, encendido electrónico, y la instrumentación completa. Por supuesto, un motor de doble árbol de levas no es libre de mantenimiento. ajustes de cadena de levas regulares se requieren cada 3000 millas.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de bujías
- llave de cabeza hexagonal de 5 mm
- Llave ajustable
- Llave combinada 10 mm
- Llave combinada 12mm
- Llave de torsión
Retire las cuatro bujías con una llave de bujías.
Retire la cubierta del volante del motor en el lado izquierdo de la motocicleta quitando los cuatro tornillos de fijación con una llave hexagonal de 5 mm.
Haga girar el motor en sentido horario usando una llave ajustable en la tuerca cuadrada en el volante. Pare cuando las líneas fijas puntero se alinee con la marca "C" en el volante. Si se pasa de la marca, seguir girando el motor en una dirección hacia la derecha otra revolución completa, como una copia de seguridad en sentido contrario a las agujas del reloj aflojar la tensión en la cadena de distribución.
Busque el tensor de cadena de leva hacia la parte delantera del motor de la motocicleta entre el segundo y tercer tubos de escape. Aflojar la tuerca de bloqueo en el perno de ajuste del tensor con una llave de 12 mm, a continuación, aflojar el perno de ajuste con una llave de 10 mm. El resorte situado dentro del tensor regulará la tensión en la cadena de distribución de forma automática.
Video: Respuesta a dudas en calado de distribución con doble árbol de levas
Apretar el tornillo de ajuste en el tensor a 4,3 ft. Lbs. y la tuerca de seguridad a 6,5 ft. lbs. con una llave dinamométrica.
Vuelva a colocar la tapa del volante. Pase los tornillos de fijación en la mano en una dirección hacia la derecha, y luego terminar de apretar con una llave de cabeza hexagonal de 5 mm.
Video: CAMBIO DE RESORTE EJE DE CAMBIOS FZ16 YAMAHA
Hilo de las bujías de vuelta en la mano, teniendo cuidado de no estropear la rosca ellos. Apriete las bujías de encendido con la llave de bujías.
Consejos advertencias
- Siempre use una llave de bujías al retirar las bujías. inserción de caucho de la llave protege el aislante cerámico del tapón.
- Nunca apriete demasiado la leva del tensor de ajuste de tornillo y tuerca de seguridad, ya que pueden ser despojados con bastante facilidad.