Cómo ajustar gran bloque Chevy Válvulas

válvulas mal ajustados son una de las causas más comúnmente pasado por alto muchos de los problemas del motor, incluyendo fallos de encendido, la falta de rendimiento de potencia o de alta velocidad, y resulta contraproducente. Afortunadamente, el ajuste de las válvulas en un gran bloque de Chevy es mucho más fácil que en muchos otros tipos de motores. Las válvulas están realmente ajustados mientras que el motor está en marcha, y el ajuste actual sólo requiere una llave.


Cosas que necesitará

  • Llave inglesa
  • juntas de la cubierta de la válvula
  • Arranque el motor y permita que alcance la temperatura normal de funcionamiento, según lo indicado por el indicador de temperatura, a continuación, apague el motor.

  • Video: como cambiar sellos de válvulas sin quitar cabeza (herramienta casera)

    Eliminar tanto la válvula cubre con una llave, a continuación, colocar una nueva junta de la tapa de válvula en el cabezal de cada cilindro. La junta será evitar que el aceite se derrama fuera de las cabezas de los cilindros como de las válvulas están siendo ajustado.

  • Video: Ajustar o Calibrar Balancines Hidráulicos, Punterias

    Anote la única tuerca del brazo oscilante situado en el centro de cada una de las dieciséis balancines. Estos frutos secos se volvieron a ajustar las válvulas.

  • Gire el motor en marcha y déjelo al ralentí.

  • Aflojar la tuerca del eje de balancín de un brazo hasta que un sonido se escucha castañeteo girando la tuerca en sentido antihorario con una llave. Una vez que se escucha el traqueteo, gire la tuerca de brazo oscilante en sentido horario con una llave hasta que el sonido castañeteo sólo se detiene. Esto se conoce como la posición "cero latigazo".

  • Gire la tuerca de balancín un cuarto de vuelta, a continuación, espere 10 segundos hasta que el motor funcione sin problemas. Repita este cuarto de vuelta cuatro veces más, haciendo una pausa durante 10 segundos entre cada cuarto de vuelta. La pausa de 10 segundos permite que el elevador de la válvula para ajustarse dentro de su orificio, impidiendo de este modo la válvula de golpear la parte superior del pistón. Repetir los pasos 5 y 6 para las 15 válvulas restantes, luego gire el motor apagado.

  • Instalar las tapas de válvulas con nuevas juntas de la cubierta de la válvula para completar el proceso.

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