Los síntomas smallblock Chevy válvula quemado
fabricantes Chevrolet dos motor V-8 Familias- el bloque pequeño y de bloque grande, tanto en relación con el tamaño del motor, o el desplazamiento. Los motores Chevrolet de bloque pequeño son más ligeros en peso, más económico, fácil de modificar y populares para su uso en la restauración de coches clásicos. válvulas quemadas son también un problema común, haciendo que el motor a ralentí y funcionar en forma deficiente. Lo más a menudo con el motor de bloque pequeño Chevy, las válvulas que están cerca de la parte posterior del motor - cerca del firewall - queman debido a la falta de enfriamiento adecuado. A pesar de que el motor es refrigerado por agua, en algunos casos, el aire no circula de manera efectiva y el calor queda atrapado. Las válvulas de sobrecalentamiento y se queman, y no "asiento" correctamente.
Contenido
- Idle ruido del motor y síntomas
- Los síntomas de velocidad del motor
- Los síntomas de escape
- Los síntomas de compresión de prueba
- Video: prueba de distribuidor de chevy
Idle ruido del motor y síntomas
Elevar el capó del coche y observe cómo funciona en vacío. Si se oye un ligero ruido de "taponamiento", el problema es causado por un fallo de encendido. Esto puede ser causado por una válvula de quemado, sino también inspeccionar los cables de bujía y asegurarse de que no se queman o desvíen contra los tubos de escape calientes. Si un fuerte silbido se escucha y los fallos de encendido del motor, esto es probablemente causado por una fuga de vacío. Inspeccionar las pequeñas, mangueras de caucho negro, y asegurarse de que están intactos y bien encaminado.
Los síntomas de velocidad del motor
Operar el mecanismo de aceleración y ver si los fallos de encendido del motor está empeorando, suavizar, o se mantiene igual. válvulas quemadas no mejoran con el aumento de la velocidad del motor. fallos intermitentes, normalmente causados por problemas en el sistema de encendido, causa "temblores", ya que van y vienen. Una válvula severamente quemado hace que el motor a empeorar a medida que aumenta la velocidad.
Los síntomas de escape
Inspeccionar el tubo de escape para los depósitos de hollín y de carbono pesados. Una válvula de escape quemado, que es el fallo de la válvula más común, permite que el combustible crudo para entrar en la corriente de escape, donde parcialmente quemaduras y depósitos de residuos de hollín en las tuberías y en el convertidor catalítico. En algunos casos, el convertidor se sobrecalienta y se ilumina con todo el combustible adicional dentro de ella. Si hay demasiado combustible entra en el convertidor, que podría explotar.
Los síntomas de compresión de prueba
Video: prueba de distribuidor de chevy
Ejecutar una prueba de compresión para verificar si las válvulas están intactos o quemados. Eliminar todas las bujías e instalar un medidor de compresión en un agujero de la bujía a la vez, y luego girar el motor. Leer el medidor. Un fuerte motor Chevy de bloque pequeño leerá alrededor de 125 libras por pulgada cuadrada (psi) en cada cilindro. Si el cilindro tiene una válvula de quemado, la presión será de 25 a 45 psi, aunque puede ser mayor dependiendo de la gravedad de la válvula defectuosa. La adición de unas pocas gotas de aceite al cilindro aumentará la compresión de lectura si los anillos del pistón son defectuosos, pero no va a mejorar la lectura si se quema la válvula.