Las especificaciones de un 1929 Ford Modelo A
Después de disfrutar el éxito del modelo T - aclamado como el primer coche de pasajeros asequibles - Ford Motor Company introdujo su sucesor, el modelo A, en 1927. El modelo del año 1929 apareció en el medio del ciclo de producción de cuatro años del coche. Ese año modelo se caracteriza por ser producido al mismo tiempo que Ford vendió su Modelo de dos millones A, que simboliza la inmensa popularidad del vehículo.
Contenido
- Mic y el cuerpo estilos
- Motores y rendimiento
- Transmisión y tanque de gas
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- Interior y exterior
- Las cifras de producción y de precios
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MIC y el cuerpo Estilos
El 1929 Ford Modelo A consistió en varios adornos y estilos de carrocería. Sus coupés comprendían un modelo base, con otras dos opciones entre los deportivos orientados a RS Sport Coupe y el ejecutivo de estilo cupé de negocios. Los convertibles se dividieron entre las RS recortar o uno sin un techo retráctil, como el RS Roadster. El Phaeton fue diseñado como un carro mecánico. versiones carro de la estación y del taxi del modelo A 1929 también estaban disponibles.
Motores y Rendimiento
El 1929 Ford Modelo A tenía un motor de cuatro cilindros en línea de 3.3 litros. Caballos de fuerza se midió en 40 caballos en 2206 revoluciones por minuto (rpm), mientras que el par se midió a 128 libras-pie a 1000 RPM. relación de compresión del motor es 4.22 a 1, y el coche puede viajar hasta 120 millas por hora.
Transmisión y Tanque de gas
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La transmisión de serie de la 1929 Ford Modelo A era un manual de tres velocidades, que era una unidad de engranaje deslizante accionado por palanca con un embrague de discos múltiples seco. El vehículo contó con un tanque de gas de 10 galones, que se encuentra directamente - y peligrosamente por lo que - por encima de los pies y las piernas del conductor y el pasajero del asiento delantero.
Interior y exterior
El 1929 Ford modelo A tenía una transmisión de tracción trasera, con cuatro frenos de las ruedas. Para el encendido, se utiliza un sistema de batería-y-bobina de tipo Kettering, y que tenía una bomba de agua para hacer circular el refrigerante del motor. El vidrio de seguridad se instaló también en la sustitución de la placa comparativamente más sólida vidrio- esto era debido a las graves lesiones sufridas ingeniero después de haber sido impulsado a través del parabrisas durante una prueba de choque.
Las cifras de producción y de precios
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Dependiendo del tipo de ajuste y el cuerpo, el 1929 Ford Modelo A tuvo un rango de precios al por menor de $ 455 a $ 795. Ford produjo más de 1,5 millones 1929 modelo como, la mayoría de los cuales eran coupés y roadsters. Los taxis y camionetas componen los números de producción más bajos.