Las especificaciones de un 1936 Ford

El 1936 Ford 48 llegó en un cabriolet, sedán convertible, de tres ventana cupé, de cinco ventana cupé, de lujo de cinco ventana cupé, deluxe sedán Fordor, sedán de lujo, de lujo Tudor sedán, Fordor sedán, Phaeton, carro roadster, estación, sedán gira y sedán Tudor. El Modelo 48 no era tan popular como el Modelo 68. Los años 48 el modelo más vendido fue el sedán de gira con 1.362 unidades vendidas. Los descapotables numeradas 1116.

Ford ofreció el modelo inmensamente popular 68 como un cabriolet, cabriolet club, sedán convertible, cupé de cinco ventanas, cinco ventanas coupé de lujo, de tres ventanas coupé de lujo, de lujo Fordor, Phaeton de lujo, roadster de lujo, sedán de lujo, de lujo Tudor, Fordor sedán, recorriendo sedán Fordor, de dos y de cuatro puertas sedán con el tronco, carro de la estación, sedán Tudor y recorrer Tudor sedán. Los más vendidos fueron el sedán Tudor, con 174,470 unidades vendidas y el sedán con un tronco siguiente en el segundo lugar con 166.018 salir de la sala de exposición. Ford también vendió 159,825 sedanes gira Fordor. En total, Ford vendió 792.000 fabricado 48s y 68s Modelo Modelo.

Video: 1934 ford flathead V8 21 stud

Ford ofreció un solo motor. A-cabeza plana V-8 221 pulgadas cúbicas alimentado ambos modelos. Tenía un diámetro de 3,1 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,75 pulgadas y una relación de compresión 6,3-a-1 para generar 90 caballos de fuerza para el modelo 48 y 85 caballos de fuerza para el Modelo 68. A Stromberg carburador doble de corriente descendente entregado el combustible al motor. Una transmisión manual de tres velocidades transmite la potencia a las ruedas. La relación de transmisión trasera final del diferencial cónico espiral era 4,11-a-1.

Video: 1951 Chevrolet 3600 Pickup

Ambos modelos 1936 se sentaron en una distancia entre ejes de 112 pulgadas con un ancho de banda de rodamiento delantera 55.5 pulgadas y 58,25 pulgadas de anchura de banda de rodadura trasero. Los modelos miden 182.7 pulgadas de largo y 69,5 pulgadas de ancho. El depósito de combustible de 14 galones a cabo.

Video: Caterpillar D2 D4 detailed starting sequence

Suspensión delantera y trasera consistieron de muelles transversales con un mecanismo de engranaje de dirección de gusano y sector. La potencia de frenado vino de todas las ruedas mecánicas expansión frenos de tambor interno 12 pulgadas. Ford se trasladó el motor cerca de la nariz por 8,5 pulgadas y hace que el cuerpo de 5,5 pulgadas más ancho. También vuelve a colocar los muelles delante por delante del eje delantero y movió los muelles traseros detrás del eje trasero para una mejor distribución del peso.

Video: Chevrolet Fleetline Aerosedan 1947 restoration

Ford ofreció sus 1936 modelos en metal de arma gris, Washington azul, gris verde viñedo, Benton Gray metálico, Córdoba Tan, arena del desierto, Fast Light granate, Bambalino azul y verde Armería.

Los modelos 1936 presentaron interiores de cuero, un calentador de gasolina Steward Warner, un reloj instalado en el espejo retrovisor y una radio. Ford ocultó la doble cuernos en 1936 y ha añadido trabajo brillante alrededor de los faros y la parrilla. El modelo del año 1936 resultó ser el último año de los faros independientes.