1958-1959 Chevrolet Pickup Especificaciones
En 1955, Chevrolet retiró su serie Avance de las camionetas y se presentó la línea de grupo de trabajo. Con un nuevo aspecto y una variedad de mejoras, los camiones del grupo de trabajo han evolucionado considerablemente entre 1955 y 1958. En 1958, todos los camiones del Grupo de Trabajo fueron doblados el Chevrolet Apache, un nombre que llevarían hasta el final de la serie en 1959. No se poca diferencia entre el 1958 y 1959 Apache, aunque 1959 fue el último año que estaba disponible con el Powr-Pak, la conversión de cuatro ruedas motrices que ofrece el Noroeste Auto Parts Company.
Motor
El 1959 Chevrolet Apache estaba equipado con motor de 235 Thriftmaster de Chevrolet. Este 3859 centímetros cúbicos, la válvula en la cabeza, motor de seis cilindros dispone de un sistema de engranajes-lubricación espolón presión completo y un solo carburador Rochester B. El diámetro interior del cilindro mide 3,56 pulgadas, y tiene un accidente cerebrovascular 3,94 pulgadas. La relación de compresión en este motor es de 8.25 a 1. Este motor puede producir 145 caballos de fuerza a 4200 rpm y puede generar 217 libras-pie de torque a 2.000 rpm.
Transmisión Tren de transmisión
El 1959 Chevrolet Apache tenía cuatro opciones de transmisión. Una era una transmisión manual sincronizada de selectiva de tres velocidades con una palanca de cambios de la columna de dirección montada. Los otros son la transmisión automática Hydramatic de Chevrolet para los apaches de poca potencia y el Spicer cinco velocidades y Powermatic transmisiones automáticas de seis velocidades en vehículos pesados. El Apache viene con dos opciones de transmisión. Una de ellas fue la tracción trasera. La opción de cuatro ruedas motrices alternativo, que fue ordenado en la fábrica NAPCO, se incluyó en el Apache 1959, a pesar de que no estaba disponible en la siguiente línea de modelos.
Suspensión Frenos
Las ruedas delanteras del 1959 Chevrolet Apache estaban equipados con suspensión delantera viga del eje inversa Elliot I, con cabecillas inclinados, longitudinales, ballestas semi-elípticas y amortiguadores de doble acción directa. Las ruedas traseras disponen longitudinal, semi-elíptica, de dos etapas resorte de lámina y amortiguadores de doble acción directa. El Apache tiene varias opciones de freno, con el estándar, frenos y hydrovac hidráulico opcional de aire robusto y frenos de aire completos también disponibles.
ruedas Llantas
Las ruedas en el 1959 Chevrolet Apache son de acero y miden 15 pulgadas de diámetro y 6 pulgadas de espesor. Llegaron con una selección de radios yeso o discos tapas. Los neumáticos de las ruedas tanto en la parte delantera y trasera son de tamaño P235 / 75 / R15.
Dimensiones capacidades
El 1959 Chevrolet Apache es 208.17 pulgadas de largo y 76 pulgadas de ancho. La distancia entre ejes 123.25 pulgadas. La vía delantera mide 60.75 pulgadas, mientras que la trasera mide 61.02 pulgadas. El peso del envío de la Apache es 3.385 libras. El tanque de combustible tiene 17 litros de gasolina.