Cómo quitar un piñón y cremallera
Estante sistemas de dirección de piñón pueden estar situados ya sea en el lado inferior del marco, en el lado superior de la A-bastidor trasero entre la transmisión y servidor de seguridad, o en la parte frontal lado superior del marco. Al retirar el estante piñón, las ruedas deben estar siempre mirando de frente y el volante mantienen en su lugar, si es posible.
Contenido
Cosas que necesitará
- ½ pulgadas pistola de aire
- Conjunto de sockets ½ pulgadas
- Conjunto de 3 / sockets 8 pulgadas
- 3/8 pulgadas de trinquete
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Juego de llaves
- Lazo herramienta removedor de varilla
- Martillo
- Cortadores de alambre
Levantar y calzar el vehículo sobre soportes del gato. Retire las ruedas delanteras usando la pistola de aire de ½ pulgada y el zócalo.
Video: como arreglar un rack pinion o piñon de direccion (barato)
Retire el acoplador de dirección. El acoplador de dirección se encuentra debajo del tablero en la parte inferior de la columna de dirección al lado del firewall, oculto por un caucho o de inicio de plástico. Levantar la bota fuera del servidor de seguridad y retire el pequeño tornillo que sujeta el acoplador se deslice fuera. Una vez que el perno está fuera, el acoplador de metal debe levantar a deslizarse fuera. Si se mueve pero no se van a plantear lo suficiente como para salir, no se preocupe - se dará a conocer el bastidor cuando se baja la cremallera.
Retire las líneas de dirección de alimentación de la cremallera con la llave de tamaño apropiado. Retire el pasador de la barra de acoplamiento termina con el cortador de alambre. Retire la tuerca en la parte inferior de la terminal de la barra con una llave.
Inserte la herramienta removedor de la barra de acoplamiento entre el tirante y el husillo, y lo golpeó con un martillo y que salte fuera del extremo cónico del husillo.
Video: Copia de Direccion hidraulica asistida de cremallera, parte 1
Retire los tornillos que sujetan el bastidor en el bastidor. Hay dos métodos de unión. Uno es un C-abrazadera en cada lado con dos grandes tornillos en cada lado que sostiene el bastidor al bastidor. Basta con retirar los cuatro tornillos con un zócalo y el trinquete. El otro método es que los pernos se ejecutan a través de los orificios previstos en el bastidor directamente en el marco. Remover estos pernos con el zócalo y el trinquete de tamaño apropiado.
Video: COMO DESARMAR UNA CREMALLERA MECANICA DE DIRECCION
Retire el bastidor del vehículo. En algunos vehículos, en el que el bastidor se sienta en la parte superior del marco, hay poco espacio para maniobrar. La mejor manera de superar esto es para aflojar la A-marco que sostiene el motor y la transmisión. Esto puede hacerse con seguridad aflojando un tornillo a la vez. Utilice la pistola de aire y un socket, y vaya al perno de bastidor delantero del conductor. Aflojar el perno y dejar siete a 10 hilos en lo que todavía es sólido, pero dará espacio para bajar el marco. Hacer esto para los cuatro pernos. En algunos casos, hay seis pernos. Esto reducirá la cuna del chasis y el motor lo suficiente como para tener acceso a la cremallera para su eliminación. Cuando se instala el nuevo rack, recuerde apretar estos pernos una vez más.