Como lubricante de un Chevy
Lubing un Chevy varía significativamente con el tipo y modelo. Los automóviles con dirección de cremallera y piñón tienen puntos de lubricación en los extremos de tirantes y articulaciones de rótula inferior. La mayoría de los coches de hoy en día utilizan puntales en la parte delantera, lo que elimina el brazo de control superior. Los posteriores modelos de vehículos que tienen mecanismo de dirección convencional necesitan lubricación en todos los componentes de la dirección y el brazo de control superior también. Algunos vehículos, ya sean tracción delantera o la rueda trasera, pueden haber sellado articulaciones. Estas articulaciones no son un defecto de fabricación, ya que son lubricados y sellados de forma permanente. Esto de ninguna manera garantiza la ausencia de desgaste.
Contenido
Cosas que necesitará
- Pistola de engrase con un extremo giratorio
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Lata de grasa de litio blanca
- Juego de llaves
- Aceite para engranajes
Levantar y calzar el vehículo sobre soportes del gato.
Video: aceite y su viscosidad 15w 30 chevy c1 c2 c3
Inspeccionar la suspensión delantera para accesorios de grasa en los brazos de control inferiores. Si el vehículo tiene un puntal de suspensión, que tiene puntos de engrase sobre los tirantes exteriores donde se adhieren al husillo. Engrase todos estos accesorios. Si el vehículo es un vehículo de dirección convencional, que tiene un accesorio de engrase en el brazo pitman, que es el brazo en la caja de engranaje de dirección. También tiene un accesorio de engrase en el brazo de la polea, que es el brazo unido al bastidor en el lado del pasajero apoyar el enlace central, en cuatro puntos en el enlace de centro, en ambas articulaciones de bola brazo de control inferior, y en el brazo de control superior las articulaciones de rótula. Utilice la pistola de engrase para engrasar todos estos accesorios.
Engrase el frente y la junta universal trasera en el eje de accionamiento.
Engrase la junta de deslizamiento en el árbol de dirección, que está directamente encima del acoplador conjunta trapo o de dirección, utilizando la grasa de litio blanca. Engrase el eje de la columna de dirección en el que pasa a través del servidor de seguridad desde el interior del vehículo. Asegúrese de poner un trapo limpio abajo para evitar que la grasa llegue a la alfombra. Esto evita el agrietamiento y la rotura ruidos cuando se gira el volante de dirección.
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Quitar el tapón en el soporte de diferencial o caja del eje trasero. El tapón está situado en el lado delantero de la sección central por encima del engranaje de piñón. Utilice la llave ajustable para esto. Stick un dedo, una paja o algo similar para comprobar la profundidad del aceite en la parte trasera. El aceite debe estar dentro de un octavo de pulgada del agujero. Si no es así, llene la parte trasera con el aceite hasta que empiece a agotarse rápidamente y colocar el tapón.