Especificaciones de un interceptor de la policía LT1
De 1986 a 1996, Chevrolet fabricado un modelo interceptor de la policía de su capricho para su uso por las fuerzas del orden. La compañía se refirió a esta versión que el 9C1. En 1994, Chevrolet Caprice 9C1 equipado el con una versión de su motor LT1, el mismo motor utilizado en el coche deportivo Corvette de ese año. Chevrolet continuó instalando el LT1 hasta 1996. Después de los departamentos de policía fuera de servicio estos coches, los interceptores LT1 convirtieron en objetos de colección.
Tren de transmisión
Chevrolet equipado el 9C1 Caprice con una versión de su motor LT1 de ocho cilindros que consistía en un bloque de hierro y cabezas, a diferencia de LT1 del Corvette, que consistía en un bloque de hierro y cabezas de aluminio. Este motor tenía una cilindrada de 5,7 litros (350 pulgadas cúbicas) y la inyección de combustible utilizado y una configuración de válvulas a la cabeza con dos válvulas por cilindro. Estos coches usados 4L60E transmisión automática de cuatro velocidades de Chevrolet para la transferencia de potencia a las ruedas traseras.
Actuación
El LT1 instalado en el 9C1 Caprice podría generar 260 caballos de fuerza a 5.000 revoluciones por minuto (rpm) y 330 libras-pie de torque a 3.200 rpm. Dentro de cada cilindro, este motor logra una relación de compresión de 10,5: 1. En comparación, el LT1 más ligero instalado en el Corvette podría poner hacia fuera 300 caballos de fuerza y 340 libras-pie de torque.
Dimensiones
Chevrolet construyó el 9C1 en su sedán de cuatro puertas Caprice. Este coche de cinco pasajeros abarcó una longitud de 214,1 pulgadas con una distancia entre ejes de 115,9 pulgadas. El 9C1 Caprice resistido 55.7 pulgadas de altura y tenía una anchura de 77 pulgadas.
Caracteristicas
Aunque Chevrolet construyó el 9C1 en su chasis estándar Caprice, se utiliza un acero más grueso de grado más alto. Chevrolet también reforzó los asientos delanteros con blindaje y se instala una batería adicional de 12 voltios bajo el capó para ejecutar equipamiento policial. Cada 9C1 utiliza un sistema de antibloqueo de frenos (ABS) y frenos de disco en ambas ruedas delantera y trasera.
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