La eliminación F-250 de Pala trasera
La camioneta Ford F-250 se fabricó con frenos de disco traseros, con un calibre hidráulico empujando almohadillas contra un rotor de giro para detener el camión. El material del rotor puede desgastarse o dañarse por el abuso o residuos, y requerirá la eliminación para el reemplazo. El mecánico promedio patio trasero puede eliminar un rotor trasero de la F-250 en unos veinte minutos.
Contenido
- Preparación
- Video: sistema electrico parte 1.flv
- Video: suspense: lonely road / out of control / post mortem
- Video: suspense: the name of the beast / the night reveals / dark journey
- Calibrar
- Video: computational thinking - computer science for business leaders 2016
- Rotor
Preparación
Video: SISTEMA ELECTRICO PARTE 1.flv
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Video: Suspense: The Name of the Beast / The Night Reveals / Dark Journey
Los frenos traseros son accesibles únicamente por la eliminación de la rueda y el neumático. Levantar el camión en el larguero del bastidor con un gato de piso permitirá la eliminación de la rueda- el establecimiento de un soporte del gato de apoyo cerca del gato de piso le dará mayor protección. Las tuercas de la rueda gire hacia la izquierda para la extracción, y la rueda deben establecerse lejos del área de trabajo para la seguridad. Compruebe el conjunto de freno están dañados o sucios.
Calibrar
Video: Computational Thinking - Computer Science for Business Leaders 2016
La pinza está montada en el conjunto de freno con dos pernos traseros, y una vez que estos tornillos se giran en sentido antihorario la pinza es libre para deslizarse fuera del rotor. Las almohadillas pueden caer fuera de la pinza si están muy desgastados, y deben ser suavemente pried con un destornillador para su sustitución. Siempre debe cambiar las pastillas cuando se cambia el rotor, de manera que se aparean entre sí. rotores sin igual y las pastillas no proporcionarán una potencia de frenado óptima, y podría llevar el equipo más rápido. Asegure la pinza al brazo de control con bandas de sujeción, y no deje que se cuelgan por las líneas de freno.
Rotor
El rotor es ahora accesible, y puede haber una tuerca de husillo sujeta el rotor al cubo en algunos modelos. Girándolo hacia la izquierda liberará el rotor. Tire del rotor de manera uniforme y con firmeza y que se tire de distancia desde el cubo. Obtener el rotor mecanizada para el rejuvenecimiento, o sustituirla por una nueva unidad.