Cómo instalar nuevos frenos en un Ford F150 2003
Los frenos en su 2003 Ford F150 necesitan ser reemplazados cuando el material de la almohadilla es de 1/8 pulgada de espesor o menos. Los rotores de frenos tendrán que ser reemplazado si hay cualquier marcador en la superficie del rotor. El material de fricción de las pastillas de freno se frota contra la superficie del rotor durante el frenado. Mientras que esto eventualmente destruir el rotor, es posible que no tenga que reemplazar el rotor cada vez que sustituya las pastillas de freno. piezas de freno de repuesto se pueden comprar en la mayoría de tiendas de auto partes o directamente de un concesionario Ford.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo
- juego de tubos
- C-clamp
- Pastillas de freno nuevas
- rotor de freno nuevo
- Llave de impacto
- Jack
- Jack se encuentra (2)
- Partes de los frenos más limpio
- Llave de torsión
Levante la parte delantera y trasera de la Ford F150 con un gato de piso. Alza en los travesaños delanteros y traseros. Coloque el gato está debajo de las soldaduras de arrastre delantero y trasero en su camión y bajar el camión a la toma de tribunas.
Retire las tuercas del F150 con una llave de impacto. A su vez las lengüetas hacia la izquierda para eliminarlos.
Tirar de la rueda hacia arriba y fuera del conjunto de cubo de rueda.
Envolver el C-abrazadera alrededor de la pinza de freno de manera que el extremo del tornillo de la abrazadera empuja contra la pastilla de freno motor fuera de borda (la plataforma más cercana a usted). Apretar la abrazadera en C hasta que las partes inferiores pistón de la pinza hacia fuera y no puede girar la abrazadera más.
Video: Como cambiar los Frenos traseros pastillas Disco Ford Explorer Trac 2013 Brakes Camioneta
Video: Como Cambiar un Caliper de frenos de tu Carro
Retire la abrazadera en C de la pinza y abrir el cerrojo de los pernos de montaje de pinza superior e inferior utilizando una llave de tubo. Deslice la pinza fuera del rotor de freno.
Tire de las pastillas de freno de la zapata y tire del rotor fuera del cubo de rueda.
Deslizar un nuevo rotor en el cubo de la rueda e insertar nuevas pastillas de freno.
Deslizar la pinza sobre el rotor y fijarlo al cubo de la rueda utilizando los pernos de montaje de la fábrica. Apretar los pernos a 55 libras-pie.
Montar la rueda y apretar las tuercas de la rueda utilizando una llave de impacto.
Bajar el camión al suelo y apretar las tuercas a 80 libras-pie con una llave de torsión.