La eliminación de Saturno CV Eje
vehículos rueda delantera de la unidad de Saturno tienen una conexión especial entre los ejes de accionamiento y el cubo de la rueda: el CV (velocidad constante) conjunta. Esta junta sellada permite que las ruedas para responder a golpes, caídas y girando mientras se permanece en contacto con el eje de girar. La articulación de la CV está sellado en una bota de goma para evitar cualquier suciedad o polvo de obstaculizar su función. Si se rompe el arranque - lo que sucede con la edad como el caucho se desgasta y grietas - toda la CV y eje de conexión deben ser retiradas para su sustitución.
Rueda
Video: valvula EGR como quitarla y que tiene adentro
Jack el coche en un soporte estable y quitar la rueda. Un soporte del gato es un dispositivo de bajo costo para este propósito. Elevar el Saturn con el gato neumático e inserte el soporte del gato debajo del bastidor. (El enchufe de los neumáticos no es lo suficientemente estable para este procedimiento.) Bajar el gato neumático hasta que el Saturn se apoya en el soporte del gato.
Retire la cubierta de la rueda y las cinco tuercas que sujetan la rueda. Retire la rueda y mantenerlo en reserva.
Frenos
Debe quitar los frenos para acceder al maletero CV y conjunta. Como Saturno tienen frenos de disco delanteros, este procedimiento no es difícil. En primer lugar, retire el perno de retención que sujeta el soporte calibre. Está detrás del gran disco de rotor de metal. Cuando se retira el perno, levantar la pinza y las pastillas fuera del rotor. No deje que cuelgue por la línea de líquido de frenos, ya que puede separarlo. Sólo hay que establecer la pinza eliminado en el soporte. El rotor ahora se deslizará la derecha de los cinco pernos de montaje. Una vez que se retira el rotor, puede eliminar los elementos de fijación de cubo de rueda.
CV
La bota CV es el caucho negro que rodea el eje y los soportes de las ruedas. Usted necesitará una herramienta especial para quitar la junta homocinética, un extractor de junta homocinética. Tiene la forma de un removedor de corcho de la botella cerrada, con dos brazos y un tornillo en el medio. Coloque los extremos de los dos brazos detrás de la junta homocinética con el tornillo de todo el camino. Hay metálicos “dedos” en los extremos de los brazos para fijarlo a la brida del eje.
Una vez instalada la herramienta de tracción CV, gire el tornillo hacia la derecha. A medida que el tornillo va en y empuja contra el eje, los dedos se dibujan a él junto con el eje de CV. Con unas pocas vueltas, el eje debe soltarse y deslizarse a la derecha.