¿Cómo se convierte una positiva tierra triunfo de la motocicleta a una tierra negativa?
El sistema eléctrico de tierra positiva original en una motocicleta Triumph puede hacer que los electrodos centrales de la chispa del motor se conecta a ser comido rápidamente y reducir la vida útil de una bujía. Otros componentes eléctricos también pueden estar sujetos a desgaste acelerado y así lo requieren reemplazo frecuente. Tal erosión puede hacer que el chispero demasiado grande y reducir seriamente la potencia de salida del motor. El uso de componentes de los posteriores triunfos tierra negativos realiza una conversión de polaridad una tarea relativamente simple.
Contenido
Cosas que necesitará
- destornillador de estrella
- Destornillador de cabeza plana
- juego de tubos Metric
- Rectificador y diodo Zener entre 1979 y posteriormente Triumph T140 / TR7RV
- multímetro
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Localizar la batería debajo del asiento de la motocicleta. Desconectar tanto la positiva (+) y negativo (-) cables en la batería con un destornillador de cabeza transversal. Saque la batería de la motocicleta y guardarlo en un lugar seguro.
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Retire el rectificador existente y diodo Zener. Marcar la ubicación de los cables en los terminales del rectificador para evitar la instalación inadecuada después. El diodo Zener es componente de un solo hilo, ya sea en un disipador de calor con aletas bajo el faro, o unido a la caja de filtro de aire debajo del asiento. El rectificador es un componente de aletas de cuatro hilos debajo del asiento cerca de las bobinas de encendido o fijado al guardabarros trasero.
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Instalar el rectificador de reemplazo y diodo Zener en las ubicaciones originales utilizando todo el hardware y el cableado original. El rectificador de reemplazo y el diodo zener de una Triumph 1979 o más tarde son negativos - componentes de tierra y son sustitutos directos para los componentes de tierra positivo (+) retirados en el paso 2 ().
Vuelva a instalar la batería conectando el cable de tierra al terminal negativo (-) de la batería. El cable negativo es el cable que se conecta al chasis de la motocicleta. Conectar el cable positivo al terminal (+) positivo de la batería. El cable positivo es el cable que se conecta al mazo de cables a través de un fusible en línea.
Al viaje y llevar el motor a temperatura normal de funcionamiento. Una el negro (-) de la sonda de un multímetro al terminal negativo (-) de la batería. Coloque la sonda roja (+) de un multímetro en el polo positivo (+) de la batería. Comprobar la lectura en el multímetro para un positivo (+) de salida de 13 a 15 voltios.
Consejos advertencias
- Un sistema de carga de estado sólido mercado de accesorios funcionará en lugar de un rectificador y el diodo Zener de un 1979 Triumph T140 / TR7RV.
- vapores de la batería pueden ser inflamables. Mantenga la batería alejada de llamas o fuentes de ignición.
- Una batería retiene voltaje incluso cuando está desconectado. Evitar un cortocircuito en la batería: no se comunique con los terminales con herramientas de metal o partes.