Cómo conectar un faro de motocicleta

Retire el tanque de combustible de la motocicleta, asiento y cualquier carrocería necesario para acceder marco de la motocicleta y el sistema eléctrico.

Video: Como conectar un faro iodo con y sin bateria

Separar alojamientos superior e inferior del conmutador de control de faro, con un destornillador Phillips para desenroscar el par de tornillos de la parte inferior de la caja del interruptor. Colocar las dos mitades de la carcasa del interruptor de control de los faros sobre el manillar y apriete los dos tornillos con un destornillador Phillips. Ruta mazo de cables del interruptor de control de los faros a través de la parte delantera para ya marco de la motocicleta.

Busque el cable de encendido en el mazo de cables del interruptor de encendido con un multímetro para leer la escala de voltaje (corriente continua) DC. Presione la sonda roja positiva del multímetro en los cables del interruptor de encendido, empujando al aislamiento de goma del cable. Coloque la sonda negativa en negro marco de la motocicleta para proporcionar una conexión a tierra. Girar el interruptor de encendido a la posición de encendido. Pruebe cada alambre hasta una lectura de voltaje se indica con el multímetro. El cable de encendido sólo proporcionará una lectura de voltaje con el interruptor de encendido en la posición On.

Cortar una longitud de cable eléctrico de color amarillo con cortadores de alambre para servir como alambre de la energía del faro. El cable debe ser lo suficientemente largo para conectar el cable positivo del interruptor de control de los faros de cable de encendido de la motocicleta. Empalme un extremo del cable en el cable de encendido con un conector T-tap.

Video: Como conectar faros y claxón a diferentes vehículos.

Ruta el cable de alimentación al interruptor de control de los faros. Conectar el cable de alimentación al alambre positivo del interruptor con un conector trasero. Crimp ambos extremos del conector de tope con una herramienta de engarce de cable para asegurar los cables en su lugar.

Cortar un par de cables eléctricos de color rojo con cortadores de alambre y un alambre para la luz de cruce, el otro para luz de carretera - a se extienden desde el conmutador de control del faro para casquillo de la bombilla del faro. Una los cables extendidos a los cables de alta y baja de haz del conmutador utilizando conectores de tope. Ruta de los cables extendidos a la toma de faro. Una los cables de alta y baja de haz extendidos a los cables de alta y baja de haz de la toma de corriente con conectores de tope.

Cortar una longitud de cable eléctrico negro con un alicate. Este cable servirá como cable a tierra del faro. Cortar el cable lo suficientemente largo para llegar a la terminal negativa de la batería. Conecte el cable de tierra de la toma del faro para el cable de tierra extendida con un conector trasero. Pele un cuarto de pulgada de aislamiento del extremo restante con una herramienta de desmontaje del alambre. Crimp un conector de terminal en el cable expuesto con una herramienta de engaste. Conectar el terminal a terminal negativo de la batería con un destornillador Phillips.

Girar el interruptor de encendido y el ciclo entre alta y baja de haz para asegurar el faro funciona correctamente. Compruebe todas las conexiones del cableado y de tierra si el faro no se enciende.

Asegure el cableado del faro a la estructura con bridas de nylon. Volver a montar la motocicleta de la carrocería, asiento y el depósito de combustible.