¿Cómo saber si el arranque es malo en su motocicleta

El relé de arranque en una motocicleta permite que la corriente fluya desde la batería al motor cuando se inicia su motocicleta. Si usted ha estado luchando para iniciar su motocicleta recientemente, se puede diagnosticar problemas con su relé de arranque mediante la realización de una prueba sencilla. Es necesario tener un conocimiento práctico de su motocicleta y sus componentes para realizar esta tarea. Si usted no se siente confiado en su capacidad para localizar diversos componentes, comprar un manual de reparación para su modelo de motocicleta. Este manual le ayudará a familiarizarse más con los componentes y donde se ubican.


Cosas que necesitará

  • fusible de 30 amperios
  • probador de continuidad
  • 2 cables de puente
  • Completamente cargada la batería de 12 voltios
  • relé interruptor de arranque
  • Inspeccione visualmente el fusible de 30 amperios en el relé de arranque en busca de daños. Reemplazar el fusible si aparece roto.

  • Conectar el cable de puente negro del poste negativo de la batería al cable verde o rojo de la terminal del relé de arranque.

  • Video: Comprobaciones en el motor de arranque de una moto

    Asegure cable de puente rojo del poste positivo de la batería al terminal de cable amarillo o rojo en el relé de arranque. Escuchar un sonido de clic. Este sonido es el contacto en el interior del relé de arranque. Si no se oye un clic, el motor de arranque podría estar funcionando mal.

  • Retire el cable de puente rojo del relé de arranque inmediatamente después de completar el paso 3.

  • Conecte los cables de su probador de continuidad a la terminal de la batería y el terminal del motor de arranque en el relé de arranque. El terminal de la batería está marcado con un "segundo" y el terminal de motor de arranque está marcado con una "METRO." La electricidad debe fluir con continuidad a través de todo el circuito cuando la batería está conectado.

  • Video: Como funciona un rectificador de moto y porque no carga la bateria

    Ver la aguja de calibre en el probador de continuidad para determinar si el flujo de electricidad es continuo. Si no oye clic anterior y no hay continuidad cuando se conecta la batería, el relé de arranque en su motocicleta es malo.

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