Cómo probar una bobina de Briggs
Mantener un buen motor en marcha depende de un buen sistema de combustible, mecánicos y de encendido. Los problemas pueden ocurrir a veces que apuntan a un sistema de encendido mal. En un motor Briggs y Stratton, comprobar la bobina de encendido primero. La mayoría de los modelos posteriores utilizan Briggs y bobinas de magnetrón de Stratton --- esencialmente un sistema de encendido auto-contenido que deriva su poder de los imanes en el flywheel.Testing una de estas bobinas constituye un proceso relativamente simple.
Cosas que necesitará
- Briggs y Stratton probador de chispa
- ohmímetro
Clip de la probador de chispa a una parte metálica limpia del motor. Desconectar el cable de la bujía de la bujía, y adjuntar el cable a la probador de chispa. Intente poner en marcha el motor, y ver el comprobador de bujías. Si no ve una chispa como el motor gira, continúe con el paso 2.
Conectar la sonda negativa del ohmímetro a una parte metálica del motor, a continuación, conectar la sonda positiva al cable de la bujía.
Medir la resistencia en el circuito que acaba de crear. Una lectura normal varía de 2500 a 5000 ohms. Cualquier cosa mayor o menor significa que la bobina está en mal estado y es necesario sustituirlo.