¿Qué es la ignición directa?

El sistema de encendido para el motor de combustión interna crea una chispa que enciende la mezcla aire-combustible en los cilindros del motor. Debe hacer esto exactamente en el momento correcto en las varias veces por minuto para cada cilindro del motor. Los motores modernos utilizan un sistema de encendido de fuego directo.


Significado

  • El sistema de encendido de fuego directo dispara la chispa se conecta directamente a partir de la bobina de encendido, en lugar de la tapa del distribuidor, o rotor. El sistema también se conoce como el sistema de encendido sin distribuidor y se hizo disponible a finales de 1980.

Confiabilidad

  • El sistema de encendido de fuego directo está completamente controlado por ordenador de a bordo del vehículo. Es completamente un sistema electrónico de estado sólido y utiliza sin partes móviles. igniciones directos están libres de mantenimiento, excepto por el cambio de bujías. Que se produce en intervalos de 60,000 a 100,000 millas. Esto mejora la fiabilidad del sistema de fuego directo sobre el sistema distribuidor de encendido.

Bobinas de ignición

  • Video: Probador de chispa de bujia utilizando CDI de 6 puntas - Motocicletas

    Las bobinas de encendido del sistema de encendido de fuego directo sirven para dos bujías. Múltiples bobinas reemplazar el distribuidor. Los fuegos de bobina de dos bujías simultáneamente. Uno incendios de enchufe en la carrera de compresión, encendiendo la mezcla de combustible-aire. Las bobinas se montan juntos en un paquete de la bobina.

    Una variación de la ignición directa es el sistema de bobina en bujía, que tiene bobinas individuales para cada bujía. Las bobinas se montan cerca de o directamente en la parte superior de la bujía. Esto elimina la necesidad de cables de bujía. El resultado es una mayor fiabilidad porque las fugas de envejecimiento cables de bujía son inexistentes. Los modelos de Cadillac Sevilla y Eldorado, con el motor Northstar, emplean esta variación de ignición directa.

Módulo de control del motor

  • Video: La bobina de encendido

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    Video: Diagnostico de auto que no arranca y no tiene chispa (bobina)

    El módulo de control del motor (ECM) se excita la bobina correspondiente. Para lograr esto, el ECM recibe señales desde un sensor magnético cigüeñal o sensor de posición del árbol de levas, o ambos, para determinar la posición del cigüeñal y la velocidad del motor.

ventajas

  • El sistema de encendido de fuego directo evita la necesidad de cambiar de muy alto voltaje, lo cual es molesto con distribuidores en un ambiente húmedo. El encendido de fuego directo permite que los niveles más finos de los controles de encendido y ayuda a aumentar la producción, el aumento de la eficiencia del combustible y reducir las emisiones.

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