Mi Stihl Weed Eater no tiene ninguna chispa

Cuando se opera en el sistema de encendido de un cortador de maleza Stihl, tomar precauciones especiales como el voltaje envuelto puede ser letal. Use guantes de trabajo de cuero y siempre el trimmer en el suelo o en algo directamente tocando el suelo. Mueva el interruptor de encendido a la posición "Off" y desenganchar la funda de goma de la punta de la bujía. Desatornillar la bujía con una llave de tubo e inspeccionar la punta de metal. Si la punta se ve negro, doblado o roto de alguna manera, reemplace la bujía.

Montar la bujía de nuevo en la funda de caucho, con la punta de metal señalando. Con el trimmer en el suelo, apoye la rodilla en el eje o conseguir un amigo para ayudar a sostener el condensador de ajuste constante. Poner el contacto a la posición "On" y mantenga el cable de encendido justo por debajo de la cubierta de goma - con guantes de trabajo. Coloque la punta de la clavija de unos 3 cm de distancia desde un punto de metal en el bloque del motor que está en contacto con el suelo. Tire con firmeza en la cuerda de arranque y compruebe si hay una chispa.

Si no hay chispa durante la prueba, compruebe todos los cables del sistema de encendido por daños o conexiones sueltas. Compruebe el interior de la funda de goma para asegurarse de polvo u otros residuos no está ensuciando la conexión. Asegúrese de que la cubierta de goma no está suelto o colgando del cable Cable de alta tensión. Compruebe el cable de cortocircuito y el funcionamiento cable del módulo de encendido al interruptor de arranque. Asegúrese de que estos cables no queden atrapados o tocar cualquier metal en el bloque del motor, tales como el cárter. Reemplazar los cables dañados o rotos.

Después de reemplazar los cables dañados, repetir la prueba de chispa. Si todavía no hay chispa presente, el volante y el módulo de encendido se necesite servicio. El volante debe girar uniformemente y a una velocidad lo suficientemente alta como para generar la carga adecuada. Compruebe los imanes en el extremo del volante para asegurarse de que no se decoloran. Compruebe el volante para asegurarse de que gira uniformemente en el cigüeñal. Si todavía no hay chispa, vuelva a colocar el módulo de encendido.