La historia de la 1969 Chevy C-20
El 1969 Chevrolet C-20 era una camioneta de 3/4-ton producida por General Motors. Fue producido en plantas diferentes a los 11 en los Estados Unidos, y una en Buenos Aires, Argentina. También vino con una variedad de paquetes de equipamiento y de opciones.
Contenido
- Tren de transmisión
- Video: abandoned 1969 dodge charger sitting for 20 years
- Motor
- Video: chevrolet pickup history 1918-1981
- Transmisión
- Suspensión y ruedas
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- Recortar
Tren de transmisión
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El C-20 era un camión de tracción en dos ruedas. La versión de cuatro ruedas motrices fue el K-20. La "C" significa convencional.
Motor
Video: Chevrolet Pickup History 1918-1981
El bloque pequeño 350 del motor venerable pulgada cúbica fue introducido en la serie C en 1969 y fue el más largo motor producido continuamente que GM jamás se ha hecho. Un seis cilindros en línea, un pequeño bloque 327ci y un gran bloque 396ci también estaban disponibles.
Transmisión
C-20 camiones podría ser ordenados con cuatro transmisiones diferentes: un manual de 3 velocidades, un manual de 4 velocidades, un Turbo-Hydramatic 3 velocidades automática o una Powerglide 2 velocidades automática. El manual de 3 velocidades era estándar.
Suspensión y ruedas
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El C-20 vino estándar con una suspensión de bobina, aunque mayores suspensiones de resorte de lámina estaban disponibles. El C-20 también tenía un patrón de la rueda 8-perno.
Recortar
Había tres paquetes de equipamiento: Standard, una comodidad personalizada y CST. Un freno de estacionamiento pies activado y un volante de plástico de dos radios eran nuevos para 1969. Una nueva parrilla era de serie en el 1969 C-20, y la campana se modificaron ligeramente desde el año anterior.