Datos sobre el 1969 Chevy Camaro tamaño del motor

El 1969 Chevrolet Camaro estaba equipado con 14 motores diferentes, que van en tamaño desde el 230 pulgadas cúbicas en línea de seis cilindros en potencia a la Chevrolet masiva instalado por el distribuidor 427-ci V-8 que podría generar hasta 430 caballos de fuerza. Cada motor tiene diferentes clasificaciones de caballos de fuerza. El 396-CI V-8, por ejemplo, tenía tres caballos de vapor diferentes, dependiendo de que se haya adquirido paquete opcional Camaro.


Historia

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    El 1969 Camaro fue el último de los Camaros de primera generación producidos 1967-1969 como una respuesta a la Ford Mustang. motores de base para los modelos 1967 fueron los sixes rectas 230- y 250 pulgadas cúbicas. Opcionales motores V-8 fueron el 307, 327 y los 350 V-8. No hasta finales de 1967 era un 396-ci V-8 ofrecido. Sólo el 1,969 Camaros contó con los 427 V-8, de acuerdo con musclecarclub.com.

Mas grande y mejor

  • compradores Camaro menudo evitaron los 230 y 250 seis cilindros en línea que ofrecía nominales de potencia de 140 y 155, respectivamente. Ellos buscaron los más 302, 307 y 350 versiones del acelerador sensible. El Camaro 1969 Z28 era una opción paquete de apariencia equipado sólo con el 302 para generar 290 caballos de fuerza y ​​290 lb-pie de torsión.

300 y Más

  • Más común en el 1969 Camaro eran el 307-ci V-8 con 200 caballos de fuerza y ​​el 327 con 210 caballos de fuerza. El venerable 350 V-8 instalado en el 1969 Super Sport (SS) modelos tenían potencia nominal en 300, que tenía más de par adecuada en 380 libras-pie Estándar Camaros podría recibir el 250 o 255 caballos de fuerza 350.

400 Ban

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    En 1969, General Motors había prohibido 400 pulgadas cúbicas y motores más grandes instalados en fábrica. El resultado fue la inmensa popularidad de los 396 V-8 ofrece en el Camaro Super Sport. El 396 contó con tres clasificaciones separadas: 325 caballos de fuerza con 410 libras-pie de par-350 caballos de fuerza con 415 libras-pie de par-o la opción 375 caballos de fuerza, también con 415 libras-pie de torsión. A 375 caballos de fuerza 396 de bloque de aluminio / cabezas versión también estaba disponible.

Yenko Camaros

  • La prohibición de la fábrica de motores de tamaño de más de 400 no impidió que los concesionarios Chevrolet de la instalación de 427 ci-V-8 en 1969 Camaros. Lo más notable fue el famoso Yenko Camaro 427 producido por Yenko Chevrolet de Canonsburg, Pensilvania. Un puñado de otros garajes de encargo del coche también produjo 427 Camaros. 427s crated fueron entregados a través de Yenko órdenes centrales de producción (COPO), en el que Chevrolet manipula la flota y las órdenes especiales, tales como camiones y taxis. El motor fue instalado y se añadió un paquete de apariencia carreras de rally. En total, sólo 1.015 427 Camaros fueron producidos por Yenko y las otras tiendas.

Actuación

  • Dos 427s separadas, con cabezas de aluminio y un peso de sólo 500 libras, se produjeron. Una versión genera 425 caballos de fuerza y ​​el otro 430, aunque estos motores fueron a menudo ajustado a 500 caballos de fuerza. La versión de 425 caballos de fuerza golpeó 0-60 mph en 5.4 segundos y el cuarto de milla en 13,5 segundos. La versión de 430 caballos de fuerza logra en 5,3 segundos 0-60 y el cuarto de milla en 13.16 segundos. Algunos Camaros podrían alcanzar el cuarto de milla alrededor de 11,6 segundos, por lo que los coches más rápidos jamás producido por Chevrolet.

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