Especificaciones para un motor B18A1
Acura fabricado primero la Integra en 1986. En la segunda generación de la modelo --- 1990 a través de 1993 --- Acura equipado con el motor B18A1. El B18A1 fue de corta duración, sin embargo, ya que sólo duró hasta 1993. En 1994, se dio paso a la B18B1.
Contenido
- Elementos internos
- Video: fórmula para torque de cabezote
- Video: how to rebuild your "b" series acura integra engine diy
- Video: b series torque specs - b18 b16 b20
- Caballo de fuerza
- Esfuerzo de torsión
- Video: 96 honda accord como torquear los tornillos de la culata(96 accord cylinder head bots specs)
elementos internos
Video: Fórmula para torque de cabezote
Video: How To Rebuild your "B" Series Acura Integra Engine DIY
Video: B Series Torque Specs - B18 B16 B20
Este motor de 1,8 litros tenía un diámetro (ancho de cilindro) de 81 mm y una carrera (pistón distancia que recorre el interior del cilindro) de 89 mm. El B181A, un motor de cuatro cilindros en línea, tenía una configuración de doble árbol de levas (DOHC), con cuatro válvulas por cilindro. Este motor tenía una relación de compresión de 9,2 a 1. El B18A1 tenía un desplazamiento total del motor de 1.834 centímetros cúbicos.
Caballo de fuerza
El B18A1 se produjo un cambio significativo en la potencia entre las dos generaciones. La primera generación de B18A1s produce 130 caballos de fuerza a 6.000 revoluciones por minuto (rpm). El motor recibió un incremento a 140 caballos de fuerza a 6400 rpm de 1992 a 1993, la segunda generación.
Esfuerzo de torsión
Video: 96 Honda Accord como torquear los tornillos de la culata(96 accord cylinder head bots specs)
A pesar de la potencia cambiada, el par se mantuvo sin cambios en el B18A1. Produjo 121 pies-libras. del par de torsión de 1990 a 1993.