¿Cuánto pilotos privados Hacer un año?

La Administración Federal de Aviación ofrece varios niveles de otorgamiento de licencias para los pilotos. Una licencia de piloto privado es la licencia más comúnmente emitidos, y proporciona más privilegios que confiere por un piloto o alumno licencia de piloto privado. La celebración de una licencia de piloto privado no da derecho a un piloto para trabajar en un entorno comercial, sin embargo, y es ilegal emplear a un piloto que posee una licencia de piloto privado para realizar tareas reservadas para un piloto con una licencia comercial. Debido a esto, los pilotos privados no reciben un sueldo relacionadas con los vuelos.

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CFR §61.113 14 barras de piloto privado de volar cualquier avión que transporta pasajeros o carga para la compensación. Si bien algunas excepciones a la ley existen - los pilotos privados pueden volar una aeronave en la línea de negocio si es incidental al negocio de la compañía - los pilotos privados no pueden operar aeronaves en relación con cualquier actividad comercial. Debido a estas limitaciones de los pilotos privados, no pueden trabajar legalmente para portaaviones comerciales o como piloto a sueldo para aviones privados.

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Para operar un vehículo comercial o como un piloto profesional, un piloto debe tener una licencia de piloto comercial emitida por la FAA. Aunque esta licencia permite a los pilotos del privilegio legal de volar aviones comerciales, sus salarios varían significativamente por el tamaño de los aviones y los vuelos que vuelan, de acuerdo con el Manual de Perspectivas Ocupacionales. El salario promedio anual de todos los pilotos empleados profesionalmente fue de $ 111.680 en mayo de 2008, de acuerdo con el Manual, aunque los salarios del 50 por ciento de variaron de $ 81,58 mil a $ 150,48 mil.

Para calificar para una licencia de piloto comercial, el solicitante debe tener al menos 18 años de edad y poseer una licencia de piloto privado. Además de la licencia de piloto privado, los pilotos deben registrar por lo menos 100 horas de vuelo, de las cuales 50 deben estar en los aviones, en contraposición a los helicópteros. Los solicitantes también deben completar 20 horas de entrenamiento, incluyendo 10 horas de tiempo de vuelo por instrumentos. Si la solicitud de un vuelo comercial de un solo motor, el piloto debe completar 10 horas de experiencia de vuelo en solitario, con un tramo de al menos 300 millas de distancia. Aquellos que deseen recibir la certificación de varios motores deben iniciar sesión 10 horas de entrenamiento de vuelo de un avión multimotor de acuerdo con la supervisión de un instructor de vuelo.

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Fuera de la limitación en la actividad comercial, los pilotos que posean una licencia de piloto privado pueden operar aviones en la mayoría de otras circunstancias. obtener la licencia de piloto privado permite a los pilotos volar a sí mismos y los pasajeros - a quienes no pueden pagar por el viaje - con los mismos requisitos de los exámenes médicos, la planificación previa al vuelo y limitaciones impuestas a los pilotos comerciales.